判断题在采用电流驱动方式的喷油器控制电路中,不需附加电阻值,直接与蓄电池连接。
判断题数字信号不能直接输入微机,必须由A D转换器将其转换成模拟信号再输入微机。
判断题电位计式节气门位置传感器输出的电压信号中,节气门全关是电压值应为5V。
判断题在测量进气管绝对压力传感器时,传感器输出的电流信号随真空度增加而下降。
判断题由于叶片式空气流量计是检测进气的体积流量,所以ECU不根据进气温度信号进行对喷油量的修正。
判断题在用蓄电池直接给燃油泵通电时,应注意通电时间不能过长。
判断题将燃油泵测量端子跨接到12V电源上,点或开关置ON位置,若听不到油泵工作声音,则应检查或更换油泵。
判断题在对进气温度修正中,当进气温度高于20℃时,空气密度减小,适当增加喷油时间,以防止混合气偏稀。
判断题冷却水温度传感器随着冷却水的温度升高,其热敏电阻阻值也随之增高。
判断题单点喷射中,汽油被喷入进气道中。
判断题双氧传感器都安装在三效催化转化器前面。
判断题空燃比对发动机性能没有影响。
判断题在发动机起动时,除同步喷油外,再增加一次异步喷油。
判断题三效催化转化器在稀燃的情况下,可同时有效地降低HC、CO和NOx。
判断题氧化型催化转化器既能通过催化氧化降低HC和CO,也能降低NOx。