A.整车运价B.集装箱运价C.零担运价D.很难区分按托运货物数量不同，我国铁路货物运价可以分为整车、零担、集装……

单项选择题我国铁路货物运输中，整车、零担、集装箱各号运价都属于（）。

A.特殊运价
B.普通运价
C.军运运价
D.综合运价

单项选择题在水路运输中，关于市场运价说法正确的是（）。

A.由托运人、承运人双方自由商定的运价
B.在国家总的指导价的基础上，根据市场情况定价
C.为我们日常所说的中准价
D.由国家和水运主管部门制定并同意颁布

单项选择题在班轮运输中，按货物的毛重或体积计收，是指（）。

A.将按货物的毛重或体积计收的费用累加
B.分别将按货物的毛重或体积计算运费，取其中较低者收取
C.分别将按货物的毛重或体积计算运费，取其中平均值收取
D.分别将按货物的毛重或体积计算运费，取其中较高者收取

单项选择题我国海运中的法定计量单位采用“米制”，重量单位采用“吨”，以（）为一个计费吨。

A.1立方米
B.2立方米
C.1.5立方米
D.5立方米

单项选择题关于航空货物运输的普通货物运价，描述正确的是（）。

A.对不同的货物重量等级，采用统一的货物运价
B.当一批货物不能使用等级货物运价，也不属于指定商品时，就应该选择普通货物运价
C.其货物运价代码为R
D.两地之间既有指定商品运价，又有普通商品运价时，优先使用普通商品运价

单项选择题关于包装价值分析的叙述，不正确的是（）。

A.利用价值工程的原理，阐明产品价值、功能和成本的关系
B.力求最低的寿命周期费用，实现必要的产品作业功能，提高产品价值
C.力求实现尽可能多的产品作业功能
D.需要对产品/作业进行功能成本的分析

单项选择题承运人在提单上加注有关货物及包装状况不良或存在缺陷等批注的提单是（）。

A.不清洁提单
B.清洁提单
C.指示提单
D.记名提单

单项选择题海上货物运输承保的风险不包括（）。

A.自然灾害
B.意外事故
C.外来风险
D.船舶驾驶不当

单项选择题在铁路运输成本中所占比重最大的是（）。

A.材料费
B.电力费
C.固定资产折旧费
D.补贴

单项选择题企业管理要十分重视市场机制和价值规律的作用，运输企业生产经营活动应以（）为中心，以市场为导向。

A.生产
B.客户
C.销售
D.产品

单项选择题单位运输成本在一般情况下是随着运输距离的延长而呈现（）态势的。

A.递远递减
B.递远递增
C.保持不变
D.无规律变化

单项选择题集装箱联运是发达国家货物联运和国际多式联运的主要形式。国内的联运一般是集装箱的（）联运。

A.铁路-航空
B.铁路-水路
C.公路-铁路
D.公路-水路

单项选择题铁路运输有其优势，也有其劣势。它的劣势在于（）。

A.始建投资大，始发和终到作业时间短，不利于短途运输
B.始建投资大，始发和终到作业时间长，不利于短途运输
C.始建投资大，始发和终到作业时间短，灵活性强
D.始建投资小，始发和终到作业时间长，灵活性差

单项选择题不同运输方式供给特性优势出现部分重叠，形成共同的供给领域，是导致各种运输方式之间（）的主要原因。

A.垄断
B.协作
C.联运
D.竞争

单项选择题假设去年某铁路分局前三季度货运量分别为200万吨，215万吨，185万吨，则该铁路分局季度货运量不均衡的变异系数为（）。

A.0.1
B.0.075
C.0.12
D.0.15