我国海运中的法定计量单位采用“米制”，重量单位采用“吨”，以（）为一个计费吨。

单项选择题关于航空货物运输的普通货物运价，描述正确的是（）。

A.对不同的货物重量等级，采用统一的货物运价
B.当一批货物不能使用等级货物运价，也不属于指定商品时，就应该选择普通货物运价
C.其货物运价代码为R
D.两地之间既有指定商品运价，又有普通商品运价时，优先使用普通商品运价

单项选择题关于包装价值分析的叙述，不正确的是（）。

A.利用价值工程的原理，阐明产品价值、功能和成本的关系
B.力求最低的寿命周期费用，实现必要的产品作业功能，提高产品价值
C.力求实现尽可能多的产品作业功能
D.需要对产品/作业进行功能成本的分析

单项选择题承运人在提单上加注有关货物及包装状况不良或存在缺陷等批注的提单是（）。

A.不清洁提单
B.清洁提单
C.指示提单
D.记名提单

单项选择题海上货物运输承保的风险不包括（）。

A.自然灾害
B.意外事故
C.外来风险
D.船舶驾驶不当

单项选择题在铁路运输成本中所占比重最大的是（）。

A.材料费
B.电力费
C.固定资产折旧费
D.补贴

单项选择题企业管理要十分重视市场机制和价值规律的作用，运输企业生产经营活动应以（）为中心，以市场为导向。

A.生产
B.客户
C.销售
D.产品

单项选择题单位运输成本在一般情况下是随着运输距离的延长而呈现（）态势的。

A.递远递减
B.递远递增
C.保持不变
D.无规律变化

单项选择题集装箱联运是发达国家货物联运和国际多式联运的主要形式。国内的联运一般是集装箱的（）联运。

A.铁路-航空
B.铁路-水路
C.公路-铁路
D.公路-水路

单项选择题铁路运输有其优势，也有其劣势。它的劣势在于（）。

A.始建投资大，始发和终到作业时间短，不利于短途运输
B.始建投资大，始发和终到作业时间长，不利于短途运输
C.始建投资大，始发和终到作业时间短，灵活性强
D.始建投资小，始发和终到作业时间长，灵活性差

单项选择题不同运输方式供给特性优势出现部分重叠，形成共同的供给领域，是导致各种运输方式之间（）的主要原因。

A.垄断
B.协作
C.联运
D.竞争