A.绝热指数k B.气体常数R C.绝对温度T D.气体分子种类
单项选择题涡扇发动机在风扇排气通道中的静止叶片称为出口导向叶片，目的是（）。
A.改善风扇后气流 B.增大推力 C.增加可操纵性
单项选择题影响理想循环功的因素不包括（）
A.涡轮前燃气温度 B.大气温度 C.发动机增压比 D.发动机热效率
多项选择题座舱中控制航空活塞发动机工作的手柄主要有（）
A.油门杆 B.变距杆 C.混合比杆
多项选择题活塞发动机的组成系统包括（）
A.点火和启动系统 B.燃油系统 C.润滑系统 D.冷却系统
多项选择题加速性主要影响飞机的哪些性能（）
A.起飞性 B.复飞性 C.爬升性能 D.舒适性
单项选择题航空活塞动力装置为防止燃油箱积水，飞行结束后通常应该（）
A.将油箱中剩余燃油全部放掉 B.将油箱中加满燃油 C.将油箱中燃油加到一半 D.将油箱中燃油加到三分之二
单项选择题要使航空活塞发动机的功率最大，气缸内混合气的余气系数约为？（）
A.1.0 B.1.05 C.0.97 D.0.85
单项选择题航空活塞发动机采用（）热力学循环。
A.布莱顿循环 B.奥托循环 C.卡诺循环 D.膨胀循环
单项选择题活塞发动机在飞行前检查滑油量时，发现滑油消耗异常变大，最有可能的原因是（）
A.气缸壁和活塞涨圈磨损严重 B.发动机温度过高 C.滑油太赃，没有定期清洗或更换油滤 D.发动机温度过低
单项选择题飞行中，如果怀疑恒速螺旋桨活塞发动机出现爆震，应（）
A.适当减小进气压力，增加发动机转速，加强发动机散热 B.适当增加进气压力，减小发动机转速，加强发动机散热 C.适当减小进气压力，减小发动机转速，减少发动机散热 D.适当增加进气压力，增加发动机转速，减少发动机散热
单项选择题航空活塞发动机正常工作时，滑油消耗的主要原因是（）
A.高温下分解 B.在气缸中烧掉 C.高温下变成蒸气逸出 D.其他原因
单项选择题当四行程活塞发动机转速为2400RPM时，其每分钟点火的次数是（）
A.2400次 B.1200次 C.600次 D.20次
单项选择题如果磁电机开关和磁电机之间的接地线断开，最易发现这一情况的是（）
A.发动机工作不正常 B.磁电机开关在关闭位时，发动机不能停车 C.磁电机开关在打开位时，发动机不易起动 D.发动机工作正常
单项选择题亚音速气流流过扩散形通道时，气体的参数变化是（）
A.流速增加，静压下降 B.流速下降，静压增加 C.流速增加，静压增加 D.流速下降，静压下降
单项选择题奥托循环中的加热过程是（）
A.等压加热 B.等温加热 C.等容加热 D.等压和等容加热
