列车基准值转换器的功能是将ATC系统或主控制手柄输出地基准值转换为脉宽调制信号。

判断题方式方向手柄的状态被A车的SIBASKLIP和B、C车的牵引控制单元检测。

单项选择题当车辆控制接通继电器不得电，SIBASKLIP检测到一个（），从而可以判断该继电器不得电，列车处于非紧急工作状态。

A.高电平
B.低电平
C.不明
D.以上都不对

单项选择题当车辆控制接通继电器（）SIBASKLIP检测到一个低电平，从而可以判断列车处于非紧急工作状态。

A.得电
B.失电
C.不明
D.以上都不对

判断题当车辆控制接通继电器不得电，SIBASKLIP检测到一个低电平，从而可以判断该继电器不得电，列车处于紧急工作状态。

单项选择题当车辆控制接通继电器（）SIBASKLIP检测到一个高电平，从而可以判断该继电器（）列车处于非紧急工作状态。

A.得电；得电
B.失电；失电
C.不明；不明
D.以上都不对