判断题当地面制动力达到附着力数值后，地面制动力随着制动踏板力的上升而增加。
判断题对于普通行车制动系统来讲，汽车制动时的最佳状态时后轮先抱死，然后前轮抱死。
判断题汽车在紧急制动时，制动距离随制动减速度的增加而增大，随道路附着系数的增大而增大。
判断题为了提高汽车的经济性，变速器档位设置应采用适当增加档位数。
判断题汽车在良好路面上采用加速滑行的优越性是发动机功率利用率高和单位行驶里程油耗低。
