A.质量控制B.检修控制C.检测控制D.安全控制设备管理、行车组织单位要加强高速铁路行车设备的（），强化设备质……

单项选择题高速铁路因维修需要转为非常站控模式时，维修负责人（驻站联络员）应在（）进行登记。

A.车站
B.供电调度所
C.施工台
D.行车调度室

单项选择题进行维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前（）分钟，由维修负责人（驻调度所联络员）在调度所调度台《行车设备施工登记簿》内登记，列车调度员签认。

A.40
B.50
C.60
D.80

单项选择题综合维修工区联合作业补充规定：工、电、供联合作业，工务、供电作业车辆均需进入同一区间作业时须连挂在一起，作业完毕后连挂一起返回车站，由担当（）司机负责统一指挥组成综合维修车组。

A.牵引车
B.被牵引车
C.工务车
D.供电车

单项选择题高速铁路综合天窗维修作业期间各单位必须认真执行部、局有关规定，加强维修作业期间的（）把关。

A.进度
B.质量
C.安全
D.以上全对

单项选择题高速铁路综合天窗维修作业单元划分及综合使用，接触网检修作业按（）划分停电单元执行。

A.站场
B.区间
C.变电所
D.供电臂

单项选择题高速铁路影响邻线的双动道岔、电务影响全站设备的维修作业及接触网（）检修，必须在“垂直天窗”内组织实施。

A.支持装置
B.接触悬挂
C.支柱
D.分段绝缘器

单项选择题高速铁路根据综合维修天窗作业实际，确需利用“V型天窗”进行作业时，邻线列车必须限速（）km h及以下。

A.80
B.120
C.160
D.200

单项选择题高速铁路维修作业原则上应在（）内进行。

A.V停天窗
B.垂直天窗
C.综合天窗
D.以上全错

单项选择题站内线路上方建筑物清洗等作业需（）配合停电时，由车站与相关配合单位通过联系单提前进行联系。

A.变电所
B.接触网
C.配电所
D.箱变

单项选择题高速铁路日计划调整：特殊原因确需调整时，在不与其他施工及维修作业产生冲突的前提下，由设备管理单位（）前报路局主管业务处审核，经调度所同意后修正、下达。

A.12：00
B.13：00
C.14：00
D.15：00

单项选择题高速铁路设备管理单位于作业前（）日分别向路局主管业务处提报计划申请。

A.1
B.2
C.3
D.4

单项选择题高速铁路维修由（）根据维修等级指派相应的维修负责人。

A.供电处
B.运输处
C.调度所
D.设备管理单位

单项选择题施工、检修作业结束后，（）在未得到所有现场防护员已返回至安全地点的通知前不准离岗

A.驻站联络员
B.作业车司机
C.接地线人员
D.以上全对

单项选择题接发列车过程中，在车站值班员“复诵邻站开车通知”、列车接近、开放列车信号时，驻站联络员应密切监视列车运行情况，及时通知（）

A.现场负责人
B.接地线人员
C.现场防护员
D.作业车司机

单项选择题驻站联络员因特殊情况必须临时离开时，必须通知现场人员下道，（）

A.停止作业
B.进行设备检查
C.以上全对
D.以上全错