A.接触网单支柱 B.接触网单支柱及其顺向的一跨吊弦 C.整个锚段 D.以上均不对
单项选择题设备管理、行车组织单位要加强高速铁路行车设备的(),强化设备质量动态跟踪管理。
A.质量控制 B.检修控制 C.检测控制 D.安全控制
单项选择题高速铁路因维修需要转为非常站控模式时,维修负责人(驻站联络员)应在()进行登记。
A.车站 B.供电调度所 C.施工台 D.行车调度室
单项选择题进行维修作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,于开始前()分钟,由维修负责人(驻调度所联络员)在调度所调度台《行车设备施工登记簿》内登记,列车调度员签认。
A.40 B.50 C.60 D.80
单项选择题综合维修工区联合作业补充规定:工、电、供联合作业,工务、供电作业车辆均需进入同一区间作业时须连挂在一起,作业完毕后连挂一起返回车站,由担当()司机负责统一指挥组成综合维修车组。
A.牵引车 B.被牵引车 C.工务车 D.供电车
单项选择题高速铁路综合天窗维修作业期间各单位必须认真执行部、局有关规定,加强维修作业期间的()把关。
A.进度 B.质量 C.安全 D.以上全对
单项选择题高速铁路综合天窗维修作业单元划分及综合使用,接触网检修作业按()划分停电单元执行。
A.站场 B.区间 C.变电所 D.供电臂
单项选择题高速铁路影响邻线的双动道岔、电务影响全站设备的维修作业及接触网()检修,必须在“垂直天窗”内组织实施。
A.支持装置 B.接触悬挂 C.支柱 D.分段绝缘器
单项选择题高速铁路根据综合维修天窗作业实际,确需利用“V型天窗”进行作业时,邻线列车必须限速()km h及以下。
A.80 B.120 C.160 D.200
单项选择题高速铁路维修作业原则上应在()内进行。
A.V停天窗 B.垂直天窗 C.综合天窗 D.以上全错
单项选择题站内线路上方建筑物清洗等作业需()配合停电时,由车站与相关配合单位通过联系单提前进行联系。
A.变电所 B.接触网 C.配电所 D.箱变
单项选择题高速铁路日计划调整:特殊原因确需调整时,在不与其他施工及维修作业产生冲突的前提下,由设备管理单位()前报路局主管业务处审核,经调度所同意后修正、下达。
A.12:00 B.13:00 C.14:00 D.15:00
单项选择题高速铁路设备管理单位于作业前()日分别向路局主管业务处提报计划申请。
A.1 B.2 C.3 D.4
单项选择题高速铁路维修由()根据维修等级指派相应的维修负责人。
A.供电处 B.运输处 C.调度所 D.设备管理单位
单项选择题施工、检修作业结束后,()在未得到所有现场防护员已返回至安全地点的通知前不准离岗
A.驻站联络员 B.作业车司机 C.接地线人员 D.以上全对
单项选择题接发列车过程中,在车站值班员“复诵邻站开车通知”、列车接近、开放列车信号时,驻站联络员应密切监视列车运行情况,及时通知()
A.现场负责人 B.接地线人员 C.现场防护员 D.作业车司机