A.快速性、耐波性B.浮力、螺旋桨有适宜的直径C.浮力、快速性D.耐波性、螺旋桨有适宜的直径
单项选择题船舶的最小干舷是从保证()出发,为限制船舶在营运过程中的()而提出的要求。
A.耐波性、压载吃水B.保安全(不沉性)、压载吃水C.安全(不沉性)、最大吃水D.耐波性、最大吃水
单项选择题在新船设计初始阶段的总体设计方案构思中,()的选择是首先要考虑的问题。
A.主尺度B.排水量或舱容C.型线D.总布置
单项选择题船舶主尺度中,欲增加舱容以增加()最有效。
A.型深B.船宽C.吃水D.船长
单项选择题在客船的总布置设计中,不包括()。
A.船上人员的起居住所B.船上人员的服务处所C.乘客游步处所D.舱内外集装箱数的分配
单项选择题棉纱的积载因数()铁矿石的积载因数。
A.小于B.大于C.等于
单项选择题在考虑集装箱船的布置时,不需考虑()。
A.舱内集装箱的布置B.甲板上集装箱的布置C.上层建筑的布置D.散货货舱的布置
单项选择题新船舱容的估算,不包括()。
A.艏尖舱舱容的估算B.主船体舱容的估算C.货舱舱容的估算D.双层底舱舱容的估算
单项选择题一般载重型船舶,舱容不包括()。
A.货舱容积B.驾驶舱容积C.机舱容积D.油水舱
单项选择题船舱的型容积利用系数一般()1。
A.大于B.小于C.等于D.不大于
单项选择题集装箱船属于()。
A.载重型船舶B.对载重量和布置地位具有双重要求的船舶C.容积型船舶
单项选择题增加()是提高舱容的最有效措施。
A.船长B.型宽C.型深
单项选择题船体空船钢料重量的粗略估算方法中,不包括()。
A.平方模数法B.百分数法C.指数法D.立方模数法
单项选择题油船、散装货船、多用途船,空载返航时常需加压载水,目的是保证船舶必要的浮态和()。
A.稳性B.快速性C.抗沉性D.操纵性
单项选择题影响船体钢料重量的因素中,不包括()。
A.主尺度B.布置特征C.浮心高度D.结构材料
单项选择题以下对诺曼系数N的分析中,不正确的是()。
A.N < 1B.N的大小取决于空船重量LW所占排水量Δ的比例大小C.如用调整L或B来改变Δ,则空船重量变化就大,N应有较大的值D.如用调整d或Cb来改变Δ,则空船重量影响很小,N应有较小的值