A.愈大B.愈小C.不变D.愈接近于1单线区段区间愈均等，运行图铺满程度愈高，摘挂列车扣除系数（）。……

单项选择题解体列车，在纵列式车站一般都是（）。

A.由驼峰整列解体
B.分部解体
C.两端解体
D.峰尾解体

单项选择题将车流变成列车流是（）所要解决的问题。

A.车流组织
B.列车运行图
C.调度指挥
D.车流调整

单项选择题车站调度员编制阶段计划和进行调度指挥的工具是（）。

A.车站技术作业图表
B.列车编组顺序表
C.调车作业通知单
D.车流汇总表

单项选择题随无改编中转列车或部分改编中转列车到达车站，在该站进行到发技术作业后，又随原列车继续运行的货车称为（）。

A.本站货物作业车
B.无调中转车
C.有调中转车
D.非运用车

单项选择题运行图划分纵轴的横线的划分方式一般采用按（）方式。

A.车站中心线间距离
B.车站中心线间纯运行时间
C.车站出站、进站信号机间距离
D.车站出站、进站信号机间纯运行时间

单项选择题在接发列车工作中，任何情况下都不能指派他人办理而必须由车站值班员亲自办理的作业是（）。

A.办理闭塞
B.布臵进路
C.开放信号
D.交接凭证

单项选择题技术直达列车是在（）站编组，通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车。

A.装车站
B.卸车站
C.技术站
D.中间站

单项选择题下列作业不属于到发技术作业的是（）。

A.技术检查
B.摘机车
C.开放或关闭信号
D.票据交接

单项选择题技术站先到车辆等待后到车辆，直至凑满一个列车所需要的车数，这个过程称为（）。

A.货车集结过程
B.货车周转过程
C.货车待编过程
D.货车待发过程

单项选择题（）是车流组织的具体体现。

A.月度货运计划
B.列车编组计划
C.列车运行图
D.技术计划

单项选择题（）是指货车办理一次中转作业平均停留时间。

A.停时
B.中时
C.周时
D.旅时

单项选择题（）是指货车一次货物作业在站平均停留时间。

A.停时
B.中时
C.周时
D.旅时

单项选择题衡量调车工作量的单位是（）。

A.调动辆数
B.调车钩
C.解编辆数
D.调车钩分

单项选择题列车进入区间前，（）首先必须办理区间闭塞。

A.发车站
B.接车站
C.两站间
D.接车站或发车站

单项选择题车站的接发列车工作都要在（）统一指挥下进行，而其中准备接发列车进路的命令（包括听取进路准备妥当的报告）必须由他亲自下达。

A.车站值班站长
B.调车区长
C.车站值班员
D.站调