A.横向作用B.纵向作用C.牵引D.制动空转发生时，机车（）力急剧下降，使列车速度降低，容易造成坡停和运缓。……

单项选择题SS4B型电力机车每节车上设置了三个风喇叭分别由司机台上的手动喇叭控制阀和司机台下面的（）控制。

A.脚踏开关
B.按钮
C.压力开关
D.按键

单项选择题机车辅助管路系统使用的压力空气均来自于（）压缩空气。

A.控制风缸
B.总风缸
C.辅助风缸
D.调压管

单项选择题SS4B型电力机车每节车上设置（）个辅助压缩机按钮。

A.1
B.2
C.3
D.4

单项选择题库停后辅助压缩机供风，辅助风缸起着（）、贮存、冷却压缩空气的作用。

A.控制
B.保压
C.稳定
D.储存

单项选择题设置控制风缸102是为了由（）而引起的压力波动时，稳定控制系统管路内的风压。

A.控制风缸供风
B.分合闸操作
C.辅助风缸供风
D.总风供风

单项选择题库停后辅助压缩机打风时，当辅助风缸压力达到（）kPa时可边打风边升弓合闸操作。

A.700
B.500
C.600
D.300

单项选择题为了减轻辅助压缩机的工作，缩短打风时间，应在启动辅助压缩机之前关闭（），切除102控制风缸。

A.140塞门
B.止回阀106
C.膜板塞门97
D.145塞门

单项选择题库停后控制风缸内贮存的压力空气大于（）kPa时，可打开膜板塞门进行升弓、合闸操作。

A.450
B.500
C.600
D.700

单项选择题膜板塞门97打开时是利用（）内贮存的压力空气进行升弓、合闸的。

A.控制风缸
B.辅助风缸
C.过充风缸
D.总风缸

单项选择题控制管路系统中，机车正常运行时经过（）供风。

A.107止回阀
B.108止回阀
C.106止回阀
D.47止回阀

单项选择题控制管路系统塞门（）是用来控制主断路器供风的。

A.140
B.141
C.143
D.145

单项选择题塞门140是总风缸内压缩空气进入（）的控制塞门。

A.风源系统
B.辅助管路系统
C.控制管路系统
D.制动机

单项选择题受电弓的代号用（）来表示的。

A.1AP
B.1YV
C.4QF
D.1KP

单项选择题受电弓升起后，保护电空阀将（），门联锁内压缩空气不能排出，这样高压室的门就打不开，实现了人与高压隔离。

A.得电
B.失电
C.失去作用
D.与升弓电空阀同时动作

单项选择题压缩机正常工作时，第二总风缸的压缩空气经塞门（）向制动机和气动器械供风。

A.111
B.112
C.113
D.114