在灾控制模式，车站值班员可在车站控制室操作消防联动盘（IBP），打开屏蔽门和排烟系统，疏散乘客。-找考题网

判断题屏蔽门手动操作是指站台工作人员在站台侧用专用钥匙或由乘客在轨道侧推动解锁装置打开滑动门。

判断题屏蔽门站台级控制是执行信号系统命令的控制模式。

判断题屏蔽门系统级控制是执行站台PSL发出命令的控制模式。

判断题屏蔽门监视器（PSA）用于监视屏蔽门状态、诊断屏蔽门故障状态、运行记录下载、软件重载等制回路。

判断题楼梯升降机只能由车站工作人员在升降机外使用控制器操作，不能由乘客自行操作。

判断题自动扶梯选择自动模式为节能模式。

判断题自动扶梯在开梯选择自动模式时，如果有物体遮挡到光电感应装置，扶梯会因故障无法开梯。

判断题自动扶梯的“紧急停止”按钮的红色罩呈向内凹进状态，表示按钮处于正常状态。

判断题车站内的电梯主要有液压电梯和无机房电梯。

判断题上、下行自动扶梯应设置在站台至站厅间、出入口及过街隧道。

判断题车站事故照明、地下站公共区照明、疏散指示照明、紧急时开启的导向标志照明是二级负荷。

判断题地面站公共区照明、出入口工作照明、设备管理区工作照明、紧急时无须开启的导向标志照明是一级负荷。

判断题车站一级负荷设备应由两路电源供电，一路工作，另一路备用，并可互为备用。

判断题车站二级用电负荷的重要性大于一级，三级负荷的重要性大于二级。

判断题当乘客在隧道内疏散时，隧道通风系统应按与多数乘客疏散方向相同的方向送风。