按照“逐级负责、专业负责”的原则，轨道车实行总公司、铁路局、段（含工务段等工务维修机构及供电段等供电维修机构，以下统称运用单位）三级管理。

判断题推进运行前，使用人员应按规定将简易紧急制动阀安装于车辆前端，会同司机进行放风试验；运行中发现危及行车或人身安全时，先显示停车信号，须施行紧急制动停车时，方可使用。

判断题轨道车管理工作贯彻“安全第一、预防为主、养修并重”的方针，坚持“集中管理、用修分开、专业检修”的原则，推行信息化管理。

判断题调车作业时应按调车信号机的显示进行，机车车辆应进入调车信号机内方，出清调车信号机防护区段的轨道电路，不得影响调车信号机的开放。

判断题调车作业过程中，由作业人员负责采取防溜措施。无列检作业时，车站防溜妥当后，通知司机（单班单司机值乘时除外）摘解机车。

判断题引导接车时，轨道车凭引导信号或引导手信号（特定引导手信号除外），以不超过10km h的速度进站或通过接车进路，并做好随时停车的准备。