A.二分之一B.四分之三C.三分之一D.三分之二货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的（），防……

单项选择题严格遵守运行图规定的（）。彻底瞭望、确认信号，认真执行呼唤应答和车机联控制度，严格按信号显示行车。

A.运行时刻
B.各项容许及限制速度
C.运行时刻和各项限制速度
D.运行时刻和各项容许及限制速度

单项选择题天气不良瞭望距离不足200m时，司机应及时报告列车调度员，认真执行（），不得臆测行车。

A.恶劣天气行车安全措施
B.汛期行车办法
C.雾天行车办法
D.特殊行车办法

单项选择题正确使用列尾装置。装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查，做到（）

A.四查询
B.五查询
C.六查询
D.七查询

单项选择题进站停车原则上做到（）停妥，如使用二次制动要严格控制缓解速度。发生站内一次停车不到位，需再次起车移动列车时，必须严格控制速度。

A.稳、一次
B.准、一次
C.稳、准、一次
D.稳、准、快、一次

单项选择题机务段必须对 监控装置结构性非控制项点 不安全因素及LKJ临时控制参数输入进行重点检索分析，加大对LKJ（）等使用情况的分析力度。

A."常用制动"、"特殊前行"以及"司机警惕功能"
B."紧急制动"、"特殊前行"以及"司机警惕功能"
C."特殊前行"以及"司机警惕功能"
D."常用制动"、"紧急制动"、"特殊前行"以及"司机警惕功能"

单项选择题动车组列控车载设备转入隔离模式运行的速度不超过（）

A.40km/h
B.35km/h
C.30km/h
D.25km/h

单项选择题机车信号、列车无线调度通信设备、列控车载设备、LKJ必须全程运转，（）控车模式。

A.严禁擅自关机、隔离、违规使用
B.严禁擅自关机、违规使用
C.严禁隔离、违规使用
D.严禁擅自关机、隔离使用

单项选择题线路所通过信号机显示红色灯光（包括显示不明或灯光熄灭）时，（）该信号机。

A.列车不可以越过
B.列车不得越过
C.列车准许越过
D.列车不准越过

单项选择题在接近被救援列车（）时，按规定严格控制速度，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过（），在距被救援列车不小于300m（行车许可终点距被救援列车不足300m时除外）或防护人员处、压上响墩后停车，与请求救援的列车司机进行联系，再按规定进行作业。

A.3km；20km/h
B.2km；40km/h
C.3km；40km/h
D.2km；20km/h

单项选择题制动机试验完毕，车站不能及时发车时，司机必须减压（）以上实施列车制动，待开车时再缓解。

A.140kPa
B.100kPa
C.170kPa
D.50kPa

单项选择题按照规定的 贯通状态试验、贯通试验地点 进行列车制动机试验，检查制动管贯通状态，贯通试验、贯通试验时必须减压（）及以上，列车速度下降（），确认列车制动力后方可缓解。

A.100KPa；10km/h
B.100KPa；5km/h
C.50KPa；10km/h
D.50KPa；5km/h

单项选择题施行紧急制动时，应迅速将自阀手柄推向紧急制动位，并立即解除机车牵引力，期间柴油机不得停机，电力机车不得断主断路器、降弓，动力制动应处在备用状态，（），列车运行中，发现制动主管压力突然下降、急剧波动、空气压缩机长时间泵风不止或监控装置动作发生紧急制动时，司机应迅速停止向制动主管充风，解除机车牵引力，及时采取停车措施。

A.列车未停稳，严禁移动单阀手柄投入动力制动时，单阀除外
B.列车未停稳，严禁移动自阀、单阀手柄（投入动力制动时，单阀除外）
C.列车未停稳，严禁移动单阀手柄
D.列车未停稳，严禁移动自阀、单阀手柄

单项选择题调车作业中，单机或牵引车辆运行时，机车乘务员必须由近至远，逐个确认信号、非电气集中道岔。对调车信号、非电气集中道岔、脱轨器、土挡、停留车位置，实行双人确认、呼唤应答制。严格落实（）制度。

A.三盯
B.三无
C.三盯、三无、一严、六禁止
D.一严、六禁止

单项选择题单机第一次动车、第一次换室（更换操纵台）或机车较长时间停留后再次作业时，必须按规定对机车进行动态制动试验，机车稍行移动（），速度（），立即使用单阀停车，确认机车具有足够的制动力。

A.不大于15米；10km/h以下
B.不大于15米；5km/h以下
C.不大于10米；10km/h以下
D.不大于10米；5km/h以下

单项选择题在牵出线运行和进入机待线等尽头线上调车时，必须控制在线路终端前随时停车的速度，停车应有（）的安全距离。在取送靠近尽头站台或距车挡近于（）的车辆时，应严格控制速度，并在停留车（或车组）前一度停车。

A.10m；10m
B.10m；15m
C.15m；10m
D.15m；15m