闭塞区域是以信号机、区域分界标划分的固定区域，或信号系统设定的移动虚拟闭塞划分的区域。

判断题行车相关岗位应按照列车运行计划开展正常情况下的行车组织工作，最大限度地确保列车运行计划的兑现。

判断题运营突发事件应急预案体系是由国家级、行业级、省级、市级、运营单位级应急预案构成。

判断题城市轨道交通应采取有效的防淹、防雪、防滑、防爆、防火等防止自然灾害的措施。

判断题列车上应向乘客提供列车运行方向、到站、换乘等清晰的广播或图文信息。

判断题服务组织应按规定及时妥善处理给乘客造成的损失或伤害，做到公正、诚实、守信。

判断题服务人员应做到精神饱满、端庄大方、举止文明、动作规范。

判断题运营单位应当依托城市轨道交通智能管理系统，对设施设备运行维护工作实施全生命周期的信息化、痕迹化管理，实现设施设备履历管理、运行监测、运维工单流转、故障记录、统计分析等功能，提高设施设备运行维护的科学管理水平。

判断题运营单位应保持排水系统持续运行，排水设施的配置应满足污水、废水、雨水分流排放的的要求。

判断题线路标志有路基基标、百米标、坡度标、警冲标、曲线要素标、警示标等。

判断题轨道交通限界分为车辆限界、设备限界、建筑限界。

判断题全封闭线路是指以桥隧涵洞等物质实体与其他车辆和行人在全线进行物理隔离的线路。

判断题列车牵引与制动的控制应符合下列要求：牵引制动力变化是的冲击率应符合人体对加减速变化的适应性；制动指令应优先于牵引指令。

判断题列车内安全标识、引导标识、无障碍设施、广播设备、灭火器等设施应齐全。

判断题联锁设备应保证车载信号与屏蔽门的联锁关系正确。

判断题架空接触网分为柔性接触网和刚性接触网。