单项选择题下面属于日维修任务统计台帐内容是()。
A.设备维修计划 B.生产日报 C.电客车洗车数量 D.运营公里统计
单项选择题出乘前故障的信息来源一般由()检车时发现。
A.工班检修人员 B.司机 C.行调
判断题检修调度接到行调车辆正线故障报告后,应及时安排轮值工程师对司机进行技术支持。
判断题检修调度员在接到运营车辆故障信息时,可以回库处理。
判断题检修调度员根据本班内列车运营情况,以及行调、司机所报的车辆故障,检修调度员应迅速安排检修人员进行日检和车辆故障处理作业,并随时跟踪故障处理进度。质保期内的车辆故障维修按相关规定执行。
判断题检修调度员对车载信号、通信设备等故障应及时通知通号中心开展维修作业。
判断题道床伤亡事发生在区间第一时间由车场调度担任指挥人。
单项选择题发生1级道床伤亡事故时,在二级响应的基础上,应急领导小组及时向()报告现场处置进展情况。
A.OCC B.上级指挥机构 C.DCC D.主任
单项选择题所有救援人员必须在收到OCC通知后()分钟内出发赶赴事故现场。
A.2 B.3 C.4 D.5
判断题道床伤亡处置过程中应遵循“先通后复”原则。
单项选择题道床伤亡根据人员伤亡情况分为()级响应。
A.一级 B.二级 C.三级 D.四级
单项选择题道床伤亡属突发事件,会造成(),对正常行车组织和客运服务造成较大影响。
A.人员伤亡 B.行车中断 C.列车脱轨 D.列车晚点
判断题列车抢险救援工作结束后,必须快速清场,恢复原状。
单项选择题检修调度每天在交接班后将()下发给日检班组工班长(或日检负责人),日检班组应根据检修调度的安排对回库车辆按照《2号线一期电客车日检规程》进行日检作业。
A.状态卡 B.故障单 C.电客车日检作业派/完工单 D.请销点单
单项选择题检修调度实行24小时不间断轮值工作制,按()。
A.四班两运转 B.三班三运转 C.两班两运转 D.一班一运转