A.265kwB.300kwC.562kwD.550kw
单项选择题无线电噪声强度对电视接收的干扰影响与接收频率、电场强度、来波方向等条件有关。一般情况下,其干扰范围在沿线两侧()以内。
A.300mB.400mC.500mD.600m
单项选择题我国从()初开始对磁悬浮技术进行了跟踪研究。
A.20世纪70年代B.20世纪80年代C.20世纪90年代D.2002年
单项选择题()实时掌握列车的进路和运行位置等情况,严密监控列车是否安全正点运行。
A.列车调度B.旅客调度C.运用调度D.设施调度
单项选择题关于电磁干扰,()产生的电磁干扰是最主要的,其干扰强度也最高。
A.牵引供电设备B.列车上各种电气设备C.电力变换设备(如逆变器等)和配线D.列车运行
单项选择题()由我国和德国合作共同修建的我国第一条集交通、观光于一体的商用磁悬浮列车在上海浦东落户。
A.1999年B.2000年C.2001年D.2002年
单项选择题在长度大于()的电气化铁路隧道,应设置运营通风设备。
A.5kmB.6kmC.7kmD.8km
单项选择题凡由动车组受电弓引发的声音,统称为()。
A.空气动力噪声B.轮轨噪声C.集电系统噪声D.桥梁噪声
单项选择题法国TGV-A高速列车采用()电传动方式。
A.直—直流B.交一直流C.交一直一交三相异步D.交一交三相同步
单项选择题()是高速铁路环保的头等任务
A.控制噪声B.控制振动污染C.防止电磁干扰D.处理列车垃圾
单项选择题我国铁路技术管理规程(高速铁路部分)关于动车组列车遇大风行车限速的规定:当环境风速﹙15,20〕m s,列车限速()km h。
A.≤300B.≤200C.≤120D.禁止列车进入风区
单项选择题超导磁斥式EDS型的磁悬浮列车可使车体抬起()左右,并使列车平稳运行。
A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm
单项选择题()没有配属的高速动车组,仅承担外段动车组的折返停留、客运整备以及外段动车组的日常检查任务
A.动车段B.动车运用维修所C.动车运用所D.外段动车组
单项选择题高速铁路引起的环境振动的影响因素中,()是主要因素。
A.受振点的距离和地质条件B.列车运行速度和地质条件C.受振点的距离和高架桥的结构D.地质条件和线路结构
单项选择题()对与旅客有关的各类信息进行集中管理,并为旅客提供综合服务。
A.列车调度B.旅客调度C.用调度D.设施调度
单项选择题我国铁路技术管理规程(高速铁路部分)关于降雨天气对动车组列车限速的规定:重点点防洪地段1h降雨量≥60㎜,列车限速()km h。
A.≤200B.≤120C.≤45D.逐步解除限速