A.昼间：展开的绿色信号旗下部左右大摇。B.夜间：绿色灯光在下部左右大摇。C.昼间：展开的绿色信号旗上下大摇。……

单项选择题调车时指挥机车向显示人反方向去时要求加速手信号的显示方式正确的是（）

A.昼间：展开的绿色信号旗下部左右大摇。
B.夜间：绿色灯光在下部左右大摇。
C.昼间：展开的绿色信号旗上下大摇。
D.昼间：拢起的手信号旗或单臂转动作圆形

单项选择题调车时指挥机车向显示人方向来时要求加速手信号的显示方式正确的是（）

A.夜间：白色灯光左下右上摇动。
B.夜间：绿色灯光在下部左右大摇。
C.昼间：展开的绿色信号旗上下大摇。
D.夜间：绿色灯光上下大摇。

单项选择题停留车在线路后部时的停留车位置预告手信号显示方式正确的是（）

A.昼间：拢起的手信号旗或用手拍腿。
B.夜间：白色灯光高举左右划横波浪形。
C.昼间：拢起的手信号旗或用手拍腰。
D.夜间：白色灯光左下右上摇动。

单项选择题停留车在线路中部时的停留车位置预告手信号显示方式正确的是（）

A.昼间：拢起的手信号旗或用手拍腰。
B.夜间：白色灯光高举左右划横波浪形。
C.昼间：拢起的手信号旗或用手拍腿。
D.夜间：白色灯光划“∞”形。

单项选择题停留车在线路头部时的停留车位置预告手信号显示方式正确的是（）

A.夜间：白色灯光高举左右划横波浪形。
B.昼间：拢起的手信号旗或用手拍腰。
C.夜间：白色灯光左下右上摇动。
D.夜间：白色灯光划“∞”形。

单项选择题好了手信号的显示方式正确的是（）

A.昼间：拢起的手信号旗上下大摇。
B.夜间：白色灯光转动作圆形。
C.夜间：白色灯光上下大摇
D.昼间：拢起的手信号旗或用手拍腰。

单项选择题指示列车司机加速运行手信号的显示方式正确的是（）

A.昼间：拢起的手信号旗上下大摇。
B.昼间：拢起的手信号旗或单臂转动作圆形。
C.夜间：白色灯光转动作圆形。
D.昼间：拢起的手信号旗或用手拍腰。

单项选择题正线、到发线有机车车辆占用，轨道电路红光带（灯）不亮时，下列说法错误的是（）

A.发出列车，可开放出站（发车进路）信号机
B.对存放车辆的线路，应在控制台上揭挂“停有车辆”表示牌，并将道岔开通其他线路。
C.对存放车辆的线路，计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭，并将道岔开通其他线路。
D.以上三个选项全错

单项选择题接触网停电时列车运行，以下说法错误的是（）

A.当区间接触网停电时，不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车、动车组，同时按规定揭挂“停电”表示牌。
B.当车站正线、到发线接触网停电时，不得向该线接入电力机车及其牵引的列车、动车组，同时按规定揭挂“停电”表示牌。
C.当区间有电而站内停电时，在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时，列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降、升弓信号。
D.站内坡度超过6%的线路，在接触网停电检修“天窗”时间内，不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。

单项选择题站内坡度超过（）的线路，在接触网停电检修“天窗”时间内，不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组

A.2.5‰
B.2.50%
C.6‰
D.6%

单项选择题长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良时，所属（管辖）单位有关负责人应向（）报告，并在《行车设备检查登记簿》登记

A.车站值班员
B.车站调度员
C.车站领导
D.列车调度员

单项选择题轨道电路分路不良区段办理调车作业时，询问并得到（）汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号

A.信号员
B.扳道员
C.调车人员
D.调车人员或司机

单项选择题车站值班员（列车调度员）发现站内非列车占用红光带时，应立即通知已进入故障地点的列车司机立即停车，并通知（）部门进行处理，并在《行车设备检查登记簿》登记

A.工务
B.电务
C.工务、电务
D.工务、电务、供电

单项选择题接触网停电后，车站在办理有电区域开往停电区域的接发列车（轨道车除外）和本务机车（车站与司机已核对为内燃机车后除外）调车前，车站值班员（信号员）须与司机核对确认机车属性，用语为：“xx次（xx号机车）通报机车属性”，司机接到通知后应回复：“xx次（xx号机车）为内燃（电力）机车”，车站值班员（信号员）得到司机回复为内燃机车后方可（）

A.排列进路；开放信号
B.排列进路
C.开放信号
D.通知领导把关

单项选择题接触网故障停电时，车站值班员应根据列车调度员发布的停电命令，在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，接触网恢复供电后抹消。（）对勾画内容进行核对

A.车站值班员
B.信号员
C.助理值班员
D.信号员（未设时为助理值班员）