2018年段1号文件中提出的“一完成”是指完成年度量化考核。

判断题2018年段1号文件中提出的“三提升”是指进一步提升服务质量，进一步提升队伍素质，进一步提升企业管理水平。

判断题2018年段1号文件中提出的“五杜绝”是指：杜绝动车组、普速旅客列车一般D类以上事故；杜绝责任火灾、爆炸事故；杜绝责任旅客重伤及以上事故；杜绝职工责任重伤及以上事故；杜绝责任道路交通事故。

判断题2018年段1号文件中提出的“两防止”是指：防止火灾、防止爆炸。

判断题2018年段1号文件中提出的“一实现”是指：实现安全千天。

判断题2018年2月28日，武汉局实现了安全生产100天。

判断题要准确把握铁路安全生产的特点和规律，坚持目标导向、问题导向和人防、物防、技防综合施策，推进铁路安全关口前移、源头治理、超前防范，把风险控制在隐患形成之前、把隐患消除在事故发生之前，有效防范和遏制高铁和旅客安全事故。

判断题低安全风险是可能导致人员群死群伤，或旅客列车冲突、脱轨、火灾、爆炸，或重大经济损失，或引起媒体和公众强烈关注的安全风险。

判断题重大安全风险可能危及人员安全，或导致中止行车，或设备设施故障的安全风险。

判断题重大安全隐患，是指危害程度较小，发现后能够及时整改排除的安全隐患。

判断题安全隐患分为安全管理、现场作业、设备质量、环境状态四大类别。

判断题重大安全隐患要专题立案，按照人防、物防、技防，综合施策的原则确定治理方案，纳入段安委会挂牌督办。

判断题一般安全隐患不必立即组织解决，并注重源头治理，杜绝问题重复发生。

判断题旅客持票进站后或下车后出站前，因车站组织不当造成人身伤害的是车站责任。

判断题旅客因病不同意在规定的停车站下车处理时，应当由旅客在客运记录上签字。

判断题车门漏锁致旅客坠车造成人身伤害的是列车责任。