雨天地面驾驶时，注意控制速度，列车需停车或减速时，司机应尽量做到早拉少拉。

判断题行车周期：列车从始发站出发至下一次回到始发站出发所需的时间。

判断题列车运行图：运用数轴原理描述列车运行时间、空间关系。

判断题列车运行图的编制应规定车辆的运行时间、行车间隔、折返时分等运营要素，以图形方式提供给运营和管理人员，部分信息可对公众发布。

判断题城轨交通运输的列车运行图在编制中确定了整个运行过程的基本要素，它对行车安全和提高停站上下客效率起着非常重要的作用。

判断题城市轨道交通电话闭塞行车法是在没有机械、电气设备控制的条件下，凭站间行车电话来保证轨道交通列车运行的，其安全程度较高，适合城市轨道交通高密度行车的特点，可以作为常态使用的行车闭塞法。

判断题地下车站昼间使用信号旗，夜间使用信号灯。

判断题按地铁设计规范要求，地铁线路应以“快速、安全、独立运行”为原则，不应采用共线运行方式。

判断题站后折返运行的列车，应在折返站清客后才能进入折返线。

判断题车辆基地内作业应优先接发列车，接发列车时，应提前30分钟停止影响接发接发进路的调车作业，发车时，应按规定时间提前开放发车信号。

多项选择题下面那些列车出入车厂按列车办理（）。

A.空客车
B.调试列车
C.救援列车
D.洗车

多项选择题正线出现故障时，行车调整的措施有（）。

A.加开备用车
B.安排列车回库
C.小交路运行
D.空车运行

多项选择题运行图的作用有（）。

A.列车运行图规定了各次列车占用时间的顺序
B.列车运行图规定了列车在区间运行时间
C.列车运行图规定了在车站的停站时间
D.列车运行图规定了在折返站折返所需时间等

多项选择题列车运行调整的主要方法有（）。

A.始发站提前或推迟出发列车
B.根据车辆的技术状态、线路允许速度，改变列车运行等级，组织列车提高速度，恢复正点
C.组织车站快速作业，压缩停站时间
D.组织列车放站运行

多项选择题列车停站时间与（）有关。

A.站台门开关时间
B.上下车人数
C.车站出入口数量
D.车门数量

多项选择题区间运行时分的确定与（）有关。

A.区间距离
B.运行速度
C.线路平纵断面条件
D.开关车门时间