判断题电客车驾驶模式:自动驾驶模式(AM)、ATP监督下的人工驾驶模式(CM)、限制人工驾驶模式(NRM)、非限制人工驾驶模式(RM)。
判断题退行信号为二长声。
判断题在尽头线上调车时,距线路终端应有10米的安全距离,遇特殊情况必须近于10米时要严格控制速度,确保安全。
判断题车场内空线推进运行速度为10KM H。
判断题调车作业方法仅限牵引、推进调车,禁止溜放调车和手推调车。
判断题调车工作必须贯彻统一领导,单一指挥的原则。
判断题当积水浸到轨面时,原则上该区段不得通过,必须通过时,限速10KM H。
判断题不影响后续列车正点运行或折返后能够正点始发的晚点列车,原则上不得跳停。
判断题在30‰及以上的下坡道推进运行时,禁止在该坡道上停车作业,并注意列车的运行安全。
判断题列车因故在区间停车,需要退行回车站时,司机必须报告行调。
判断题故障处理时间按照“4+2”分钟原则,电客车故障初步处理时间为4分钟,总体处理时间为6分钟。
判断题抢修工作必须遵循“先通后复”的原则。
判断题未明确驾驶模式、运行速度、设备状况时,禁止调试作业。
判断题CM模式下,电客车退行的速度为35KM H。
判断题电客车从CM模式转换为RM模式,在电客车出入段场作业时按调车程序办理。