真空液压煞车装置是靠总泵的油压使控制阀作用，而使增压器作用。-找考题网

判断题真空液压煞车装置中的液压活塞单向钢珠密封不良时，会产生煞车拖曳。

判断题真空动力辅助煞车作用时，其增压器之前室为大气、后室为真空。

判断题真空动力辅助煞车，无论引擎运转与否，其前后室均为真空。

判断题真空动力辅助煞车，无论引擎运转与否，其前后室均为大气。

判断题真空浮悬式之动力缸，在踏板放松时，其真空阀为开、大气阀为闭。

判断题真空倍力液压煞车系利用液压油操作增压器之控制阀。

判断题真空倍力液压煞车在引擎运转中踩下煞车踏板，若单向阀密合不良，则煞车板会反弹。

判断题真空倍力液压煞车之液压缸在踏板放松时，其单向阀系在关闭状态。

判断题浮动钳夹式碟式煞车，煞车掌与煞车盘之间隙，系由活塞油封自动调整的。

判断题浮动夹紧型（单活塞式）碟式煞车，当踩下煞车踏板时，首先由活塞端的煞车块压住碟盘，接着再由另一端之煞车块压住碟盘。

判断题柴油车之引擎煞车效果较汽油车为佳。

判断题差压阀将漏油端之管路关闭，使另一回路仍更煞车作用。

判断题容积变化式ABS，当蓄压器之油压送至动力活塞时，分泵之高压油会送回贮油室。

判断题容积变化式ABS，其作动器系串联在煞车管路中。

判断题容积变化式ABS，在车轮未被锁死时，其动力活塞之止回阀系在关闭状态。