问答题

简答题简述轨道车减振装置有哪些？

【参考答案】

轨道车转向架构架与轴箱之间设置一系弹性悬挂减振装置，主要包括轴箱弹簧、液压减振器等，在车体与转向架之间设置了二系弹性悬挂减振装置，主要为旁承装置。

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判断题轨道车上下旁承相对移动的距离是由旁承的间隙决定的，运用过程中需要调整同一转向架左右旁承之间的间隙之和为6~12mm。

判断题轨道车旁承间隙太大会导致车体与转向架之间不稳定。

判断题轨道车运行过程中，液压减振器有明显温升是不正常现象。

判断题在轨道车使用过程中，需要调整同一转向架左右旁承之间的间隙之和为3~6mm。

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判断题轨道车安装发动机端对应的转向架为第II转向架。

判断题GC-270型轨道车与JW-4型接触网作业车轴列式为1A-A1。

单项选择题轨道车常采用（）来连接车体与转向架。

A.牵引拉杆
B.球面心盘
C.旁承

单项选择题轨道车单侧旁承间隙不得小于（）mm。

A.3
B.4
C.5

单项选择题轨道车使用过程中，同一转向架左右旁承间隙之和，（）mm符合运用要求。

A.3-12
B.6-12
C.8-14

简答题 简述轨道车减振装置有哪些？