简答题

中国丁公司有一份出售中国茶叶100公吨的出口合同。合同规定：“自5月份开始，每月装船2公吨，分10批交货。”卖方从5月份开始交货，但交至第6批时，茶叶有霉变，于是买方以此为理由，主张以后各批均应撤销。
讨论：在上述情况下，买方能否主张这种权利？为什么？

问答题中国甲公司向国外一个新的客户订购一批初级产品，按CIF厦门Incoterms®2010、即期信用证支付签订贸易合同。合同规定由卖方以程租方式将货物运交买方。之后，甲公司根据外方提供的符合信用证的单据支付了货款。但是，载货船舶一直未到达厦门港，经多方查询，发现承运人是一家小公司，而且在该船开行后不久已宣布破产倒闭。承运船舶为一艘旧船，且该船失踪。究其原因系卖方与船方勾结进行欺诈，致甲公司遭受重大损失。 讨论：甲公司应吸取何教训？

问答题中国E公司按FOB条件向美国G公司购买一批大宗商品，双方约定的装运期为10月份，后因E公司租船困难，接运货物的船舶没能按时接运货物，出现较长时间的货等船情况。美方G公司便以此为由撤销合同，并要求赔偿损失。 讨论：美方G公司的做法是否正确？

问答题某出口商有一批茶叶交船公司装运，货到目的港后，收货人在提货时，发现茶叶有异味，后经查实，是因为船公司将茶叶与生牛皮混装在一个船舱内导致的。 讨论：该船公司对该批变味茶叶是否应承担责任？为什么？

问答题A贸易公司某年3月26日将一批货物交船公司。船公司于当天签发了一张“备运提单”给A公司业务员，后于4月1日装船后又在提单上加注“On Board”字样，同时写明装船日期、船名：明珠号，并签字。该批货物信用证规定应于4月10日前装船，并须提交已装船提单。 讨论：上述提单是否会被接受？为什么？

问答题中国甲公司有一批货物共100箱，由中国·宁波运往澳大利亚·悉尼，船公司已经签发了已装船提单。货到目的港后，收货人发现下列情况： ①有1箱欠交； ②有3箱外包装严重破损，内部货物已散失30%； ③有6箱外包装良好，但箱内货物短量。 讨论：在上述三种情况中，哪些属于船方（承运人）的责任？为什么？