对称式锥齿轮差速器当行星齿轮有自转时，转矩不是平均分配给左、右两半轴齿轮。

判断题对称式锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时，总是将转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。

判断题对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不相等时，行星齿轮既自转又公转。

判断题对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不相等时，行星齿轮仅自转不公转。

判断题当汽车在一般条件下行驶时，应选用双速主减速器中的低速档，而在行驶条件较差时，则采用高速档。

判断题当汽车在一般条件下行驶时，应选用双速主减速器中的高速档，而在行驶条件较差时，则采用低速档。

判断题单速主减速器就是具有两级传动比的主减速器。

判断题双速主减速器就是具有两级传动比的主减速器。

判断题双级主减速器就是具有两对齿轮传动副的主减速器。

判断题双速主减速器就是具有两对齿轮传动副的主减速器。

多项选择题以下属于齿轮式差速器的有（）

A.行星齿轮
B.半轴
C.半轴齿轮
D.行星齿轮轴

多项选择题主减速器按齿轮副数目分为（）

A.单级主减速器
B.双级主减速器
C.单速主减速器
D.双速主减速器

多项选择题主减速器按传动比档数分为（）

A.单级主减速器
B.双级主减速器
C.单速主减速器
D.双速主减速器

多项选择题半浮式半轴承受（）的作用。

A.转矩
B.弯矩
C.反力
D.A、B、C

单项选择题可变换两种速度比的主减速器，称为（）

A.双速主减速器
B.双级主减速器
C.多级主减速器
D.单级主减速器

多项选择题汽车四轮驱动系统主要由（）、前后传动轴和前后驱动桥等组成。

A.分动器
B.轴间差速器
C.轮间差速器
D.左右车轮