判断题对于对称式锥齿轮差速器来说,当两侧驱动轮的转速不相等时,行星齿轮既自转又公转。
判断题对于对称式锥齿轮差速器来说,当两侧驱动轮的转速不相等时,行星齿轮仅自转不公转。
判断题当汽车在一般条件下行驶时,应选用双速主减速器中的低速档,而在行驶条件较差时,则采用高速档。
判断题当汽车在一般条件下行驶时,应选用双速主减速器中的高速档,而在行驶条件较差时,则采用低速档。
判断题单速主减速器就是具有两级传动比的主减速器。
判断题双速主减速器就是具有两级传动比的主减速器。
判断题双级主减速器就是具有两对齿轮传动副的主减速器。
判断题双速主减速器就是具有两对齿轮传动副的主减速器。
多项选择题以下属于齿轮式差速器的有()
A.行星齿轮 B.半轴 C.半轴齿轮 D.行星齿轮轴
多项选择题主减速器按齿轮副数目分为()
A.单级主减速器 B.双级主减速器 C.单速主减速器 D.双速主减速器
多项选择题主减速器按传动比档数分为()
多项选择题半浮式半轴承受()的作用。
A.转矩 B.弯矩 C.反力 D.A、B、C
单项选择题可变换两种速度比的主减速器,称为()
A.双速主减速器 B.双级主减速器 C.多级主减速器 D.单级主减速器
多项选择题汽车四轮驱动系统主要由()、前后传动轴和前后驱动桥等组成。
A.分动器 B.轴间差速器 C.轮间差速器 D.左右车轮
多项选择题主减速器的功用有()
A.差速作用 B.将动力传给左右半轴 C.减速增矩 D.改变转矩的旋转方向