A.基础B.重点C.保障D.核心安全生产责任制度是安全管理制度的（）。……

单项选择题事故的发生取决于人、物和环境的关系，具有极大的（）。

A.潜在性
B.再现性
C.预测性
D.复杂性

单项选择题以下不属于运营安全技术设备的是（）。

A.火灾报警系统
B.事故救援设备
C.安全监控设备
D.安全监测设备

单项选择题车站发生火灾时，车站确认气体释放，并报OCC、119属于应急预案流程中的（）环节。

A.应急响应
B.先期处置
C.应急处置
D.应急中止

单项选择题车站接火警信息后，报OCC（）调度员。

A.行车
B.环控
C.电力
D.信息

单项选择题对乘客的宣传属于运营安全管理中的（）因素。

A.安全组织
B.安全法制
C.安全教育
D.安全信息

单项选择题安全工作的关键因素是（）。

A.人
B.设备
C.环境
D.管理

单项选择题人是保障运营安全的第一因素，是因为（）。

A.人有创造性，人有主导性，人有主观能动性
B.人有主导性，人命关天，人有主观能动性
C.人有创造性，人有主观能动性
D.人有主导性

单项选择题（）爆炸仅释放出机械能，其影响范围小。

A.物理
B.化学
C.核

多项选择题处理车载信号故障时，当采用切除车载信号处理方法时，存在两点隐患：（）。

A.车辆失去车载系统的防护，存在行车安全风险
B.屏蔽门无法联动，需要各岗位配合
C.列车间隔增大
D.司机人工驾驶

多项选择题防止未拿封锁命令或未接到行车调度命令动车的措施有：（）。

A.动车前与行车调度确认命令内容。
B.听从调试负责人的指令动车。
C.切除ATP（列车自动防护）模式运行的列车经过弯道信号机时限速25km/h。
D.进站时留意邻线线路作业人员动向。

多项选择题通信系统根据各个子系统业务性质和服务对象，分为（）。

A.专用通信系统
B.民用通信系统
C.公安通信系统
D.军事通信系统

多项选择题车载信号设备故障时，经过行车调度允许，采用（）是直接、易操作、快速的处理方式。

A.就地排除故障
B.换头试验
C.非限制人工驾驶模式
D.重新启动车载信号设备

多项选择题曲线通过能力测试主要测试电动列车新车（）。

A.通过线路最小半径的曲线的能力
B.高速通过曲线的能力
C.列车各运动机构之间能工作自如
D.通过S型曲线的能力

多项选择题列车自动监控系统故障，将无法实现（）。

A.运行图自动办理进路
B.自动调整列车运行间隔
C.列车自动驾驶
D.列车自动防护

多项选择题以下属于调试负责人在调试前召集所有参试人员进行的事项为：（）。

A.安全教育
B.布置调试内容
C.技术交底
D.核对调度命令