浅滩:河床凸起处枯水期航深不足而碍航,水流散乱或横流很强,船舶航行困难。(凡通航期水深不能满足设计船舶通航的通航水域,即为浅滩) 急滩:河床过水断面狭小,流速和比降较大,流急坡陡,船舶航行困难的局部河段 险滩:因航道过分弯曲或者因存在严重的横流,滑梁水等碍航流态,致使航行十分危险的局部河段
问答题为什么船舶通过浅滩要减速行驶?并解释结构吃水、标准吃水、动吃水、变吃水有何意义?
问答题航道与航迹带有何区别?
问答题某浅滩下段水位流量关系为Q=100(Z-Z0)2(Z0=22m,河底高程)设计水位时水深1.2m,整治水位超高值1.8m,原河宽350m,整治线宽度300m,要求整治水位时壅高值小于2cm,若上游水位壅高值可用宽顶堰公式计算,ε取0.9,φ取0.95,B2为整治后河宽,h取整治前水深,V0为整治前平均流速),问上游水位是否满足要求?若要减小水位壅高,有哪些方法。
问答题某浅滩断面如图所示,流量为常数Q=300m3 s,假定垂线平均流速仅与垂线水深有关,,挖槽内外糙率、比降相等,上深槽流速若为0.5m s,挖槽内水深2m,宽90m,挖泥后挖槽是否稳定?若不稳定,河宽要减少多少,才能使其稳定?
问答题简述通航汊道的选择原则