在正常情况下，高柱出站、高柱进路信号机的现实距离不得小于800m。

判断题道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机应采用矮型信号机。

判断题信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。

判断题道口自动信号，应在列车接近道口时，向道路方向显示停车通行信号，并发出音响通知；如附有自动栏杆（门），栏杆（门）应自动关闭。

判断题列车运行速度100km h及以上线路和重载运煤专线等线路应全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志。

判断题辙叉心作用面至护轮轨头部外侧的距离小于1391mm的道岔应禁止使用。

判断题尖轨尖端与基本轨.可动心轨尖端与翼轨在静止状体不密贴的道岔应禁止使用。

判断题段管线采用对称道岔不得小于9号。

判断题线路两股钢轨顶面，在直线地段，应保持同一水平。

判断题曲线地段的外轨超高，最大实设超高：双线地段不得超过130mm。

判断题铁路行车安全监测设备应通过铁路通信网络连接，实现信息共享，为运输组织.行车指挥.设备检修.救援及事故分析等提供信息。

判断题站内正线须保证能通过超长货物列车。1．

单项选择题关闭折角塞门开出列车或运行中关闭折角塞门，构成（）事故。

A.C类一般
B.A类一般
C.B类一般

单项选择题列车及（）作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客用列车脱轨1辆，构成一般A类事故。

A.列车
B.调车
C.单机、动车及重型轨道车

单项选择题列车运行中刮坏行车设备构成（）事故。

A.C类一般
B.A类一般
C.B类一般

单项选择题发生（）时构成一般D类事故。

A.挤道岔
B.客用列车分离
C.列车冲突