填空题造成列车监控装置错误制动的原因有定位误差、信号故障、()、车载软件错误
填空题目前在我国铁路线路上采用的闭塞方式有半自动闭塞、()、移动闭塞
填空题LKJ运行记录数据处理软件文件列表查询方式有按机车号、 ( )、按车次、按开车时间
填空题紧急制动时,LKJ控制输出的信号有()、紧急。
填空题LKJ记录运行数据所采用的方式是()。
填空题LKJ设备安装完毕后,列车管压力显示值应与机车相应风压表指示值一致,允许误差范围是()。
填空题列车管压力传感器信号通过X34T接入监控装置,而均衡风缸、制动缸压力传感器信号通过()接入监控装置
填空题在显示器上进行【查询】+【4】查询系统状态时,地面数据状态灯显示为“一致”的含义是()。
填空题在半自动闭塞区段,列车运行时,机车信号由黄灯突变为红黄灯监控装置持续发出“信号突变”语音报警,确认地面信号机显示进行的信号或者突变是由于距离误差引起,可在7秒内按()键解除LKJ对当前信号机的停车控制功能。
填空题LKJ系统主要设备的配件保有量原则上应不少于该项设备总数的(),良好配件保有量不得低于该项互换配件总数的()。
填空题应急抢修处理。对机车、动车组在途中发生()的LKJ系统故障进行的处置。
填空题完成入所修的设备(各插件除外)均应标注维修标识,标明施修日期、修程、(),所属单位名称等。
填空题LKJ系统设备互换配件应定期()验证,上车前应进行功能试验;新设备和返修设备应测试验证后方可使用。
填空题遇有()文件转储失败或丢失,检测人员须上报车载车间,并在“车载设备检测合格证”的“情况摘要”栏内说明,车载车间须逐个分析文件丢失原因。
填空题检测人员在检测中需要更换()插件时,须提前转储LKJ运行记录文件,并记录相关参数及监控、数据版本,更换插件后重新进行核对、修改。