造成列车监控装置错误制动的原因有定位误差、信号故障、（）、车载软件错误

填空题目前在我国铁路线路上采用的闭塞方式有半自动闭塞、（）、移动闭塞

填空题LKJ运行记录数据处理软件文件列表查询方式有按机车号、 ( )、按车次、按开车时间

填空题紧急制动时，LKJ控制输出的信号有（）、紧急。

填空题LKJ记录运行数据所采用的方式是（）。

填空题LKJ设备安装完毕后，列车管压力显示值应与机车相应风压表指示值一致，允许误差范围是（）。

填空题列车管压力传感器信号通过X34T接入监控装置，而均衡风缸、制动缸压力传感器信号通过（）接入监控装置

填空题在显示器上进行【查询】+【4】查询系统状态时，地面数据状态灯显示为“一致”的含义是（）。

填空题在半自动闭塞区段，列车运行时，机车信号由黄灯突变为红黄灯监控装置持续发出“信号突变”语音报警，确认地面信号机显示进行的信号或者突变是由于距离误差引起，可在7秒内按（）键解除LKJ对当前信号机的停车控制功能。

填空题LKJ系统主要设备的配件保有量原则上应不少于该项设备总数的（），良好配件保有量不得低于该项互换配件总数的（）。

填空题应急抢修处理。对机车、动车组在途中发生（）的LKJ系统故障进行的处置。

填空题完成入所修的设备（各插件除外）均应标注维修标识，标明施修日期、修程、（），所属单位名称等。

填空题LKJ系统设备互换配件应定期（）验证，上车前应进行功能试验；新设备和返修设备应测试验证后方可使用。

填空题遇有（）文件转储失败或丢失，检测人员须上报车载车间，并在“车载设备检测合格证”的“情况摘要”栏内说明，车载车间须逐个分析文件丢失原因。

填空题检测人员在检测中需要更换（）插件时，须提前转储LKJ运行记录文件，并记录相关参数及监控、数据版本，更换插件后重新进行核对、修改。

填空题接到机务段、动车段进行涉及车载设备结合部作业的通知后，电务段须积极配合，并对车载设备进行防护，作业完成后，须（）。