越出站界（包括跟踪）调车时，应接通全部软管。-找考题网

判断题一次货物作业车的技术作业过程是：到达作业，解体，待送，送车，装车或卸车，取车，集结，编组，出发作业。

判断题组织货车按去向按阶段配合到达是技术站日常运输生产中压缩货车集结时间的主要措施之一。

判断题有调中转车在站技术作业有到达，解体，编组，出发四项作业。

判断题关门车不得挂于机次和尾前三辆车之内。

判断题使用引导信号接车时，列车头部越过引导信号机后，引导信号自动（或人工）关闭。

判断题使用引导信号接车时，列车整列越过引导信号机后，引导信号自动关闭。

判断题引导接车时，接车人员应站在进站信号机内方显示引导手信号接车。

判断题自动闭塞区间，出站信号机发故障时应停止基本闭塞法改按电话闭塞法行车。

判断题站内无空闲线路接车时，接车人员以调车手信号旗（灯）按调车方式将列车领入站内。

判断题接发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路调车作业属于影响接发列车进路的调车作业。

判断题影响接发列车进路的调车作业包括接发超限货物列车进路的线路上，当线路间距为5300mm时，邻线上的调车作业。

判断题车站值班员在办理闭塞（预告）前，应确认区间（闭塞分区）空闲。

判断题乘坐旅客的车辆可以限速溜放。

判断题车站值班员可以担当调车指挥人。

判断题助理值班员可以担当调车指挥人。