只有当控制中心ATS已经发出相应的命令，才能转换到车站操作模式。因此，所有转换操作只能由车站操作员才能有效实施。（）

判断题在手动模式下，由司机进行车门操作，ATP仍会提供一种安全的车门使用功能。（）

判断题列车在车站内运行的路径称为进路。（）

判断题速度限制分为固定限速，临时限速，在道岔或道岔前方的限速，具有短安全轨道停车点的限速。（）

判断题容错指一个系统在其中故障已经出现的情况下仍能提供要求功能存活的属性。（）

判断题正线采用罗马数字编号，下行为偶数，上行为奇数。站线依次编号，上面为奇数，下面为偶数。（）

判断题错误是指人为的操作使系统陷入不正常状态或执行非正常操作。（）

判断题红光带故障是指轨道区段有车占用时，相关的轨道继电器不落下，控制台或显示器对应区段不显示红光带。（）

判断题我国铁路视觉信号的基本颜色是红、黄、绿，其中黄色代表禁止通行。（）

判断题时钟系统中当一级母钟不能正常接收GPS信号，并且一级母钟因故障不能向二级母钟传送时间信号时，车站的二级母钟依靠其自身晶振提供时间信号。（）

判断题复式交分道岔包括两组尖轨和两组可动心轨，需4台转辙机牵引。其中，前一组尖轨和前一组可动心轨联动，后一组尖轨和后一组可动心轨联动。（）

判断题固定信号机按信号机的构造分为色灯信号机和臂板信号机。（）

判断题Ax系列继电器的额定电压为36v；充磁值；释放值；工作值，不大于额定值的70%；反向工作值，不大于工作值的120%。（）

判断题遮断信号机平时不显示，不起信号作用，机柱涂有黑白相间的斜线，当发生危险时显示红灯，不准许列车越过该架信号机。（）

判断题50HZ工频轨道电路必须用绝缘节来分割，且只能提供”有车“或”无车“两种信息。（）

判断题进路信号机位于几个车场的车站，为指示列车由一个车场开往另一个车场。分接车，发车，接发车进路信号机。（）