司机驾驶电客车至尾端洗停车位置进行对标停车并将主控手柄拉至制动区，报洗车机操作员尾端洗位置停妥。

判断题司机换端后报信号楼值班员洗车结束并换端完毕，得到信号楼值班员可以动车的通知后凭调车信号机显示回库。

判断题需要端洗时，如司机停车对位不准，越过了端洗区域，必须联系洗车机操作员经同意后再对位洗车（严禁直接退行对位）。

判断题头端洗作业结束后，端洗位信号灯显示绿色，司机凭信号楼的通知动车，继续进行洗车作业。

单项选择题列车在ATO、ATPM驾驶模式下因故实施了紧急制动，列车若失去定位需（）（或URM）模式驾驶缓解列车。

A.ATPM
B.RM
C.BM
D.CBI

单项选择题尾端墙处，手指DMI，确认DMI（）图标及列车制动状态，口呼“对标停车”。

A.有无跳停
B.目标距离
C.车辆制动信息
D.运行模式

单项选择题（）处，手指站名标并确认站线有无异物侵限等，口呼“xx站上 下行”。

A.站台尾端墙
B.站台中间
C.站名标
D.停车标

单项选择题尽头线出现严重空转滑行，司机应立即（）。

A.汇报行调
B.拉快速制动
C.将主控手柄回零
D.拍紧急停车按钮

判断题区间ATO模式运行，出现空转滑行，一般不进行干预，如空转严重、产生紧制，可报行调根据行调指令执行。

判断题进站过程中出现严重空转滑行，司机应立即将主控手柄拉到快速制动位，待列车速度降到可控范围后，再控制速度对标停车，并将情况汇报行调。

判断题进站过程中出现严重空转滑行，司机应立即将主控手柄拉到惰行位，待列车速度降到可控范围后，再控制速度对标停车，并将情况汇报行调。

判断题切除3个转向架的B05后，列车将限速60km h。

判断题切除2个转向架的B05后，列车将限速60km h。

判断题切除1个转向架的B05后，列车将限速60km h。

判断题切除4个及以上转向架的B05后，列车将限速70km h。

判断题切除3个转向架的B05后，列车将限速70km h。