单项选择题列车在ATO、ATPM驾驶模式下因故实施了紧急制动,列车若失去定位需()(或URM)模式驾驶缓解列车。
A.ATPM B.RM C.BM D.CBI
单项选择题尾端墙处,手指DMI,确认DMI()图标及列车制动状态,口呼“对标停车”。
A.有无跳停 B.目标距离 C.车辆制动信息 D.运行模式
单项选择题()处,手指站名标并确认站线有无异物侵限等,口呼“xx站上 下行”。
A.站台尾端墙 B.站台中间 C.站名标 D.停车标
单项选择题尽头线出现严重空转滑行,司机应立即()。
A.汇报行调 B.拉快速制动 C.将主控手柄回零 D.拍紧急停车按钮
判断题区间ATO模式运行,出现空转滑行,一般不进行干预,如空转严重、产生紧制,可报行调根据行调指令执行。
判断题进站过程中出现严重空转滑行,司机应立即将主控手柄拉到快速制动位,待列车速度降到可控范围后,再控制速度对标停车,并将情况汇报行调。
判断题进站过程中出现严重空转滑行,司机应立即将主控手柄拉到惰行位,待列车速度降到可控范围后,再控制速度对标停车,并将情况汇报行调。
判断题切除3个转向架的B05后,列车将限速60km h。
判断题切除2个转向架的B05后,列车将限速60km h。
判断题切除1个转向架的B05后,列车将限速60km h。
判断题切除4个及以上转向架的B05后,列车将限速70km h。
判断题切除3个转向架的B05后,列车将限速70km h。
判断题切除2个转向架的B05后,列车将限速70km h。
判断题切除1个转向架的B05后,列车将限速70km h。
判断题切除4个转向架的B05后,列车将限速45km h。