①车身前、后部结构要尽可能多地吸收碰撞能量.,使碰撞过程中作用于乘员上的力和加速度降到规定的范围内; ②车身前、后部构件在碰撞中产生变形应根据碰撞强度逐级发生,控制受压构件的变形形式,防止刚性部件侵入座舱,有利于车身的修复; ③车身座舱结构必须坚固可靠。
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填空题车门系统由()、()和()三部分组成。
填空题碰撞模拟计算结果进行的分析包括()等。
填空题被动安全性研究内容包括()等。