判断题用手按住手油门手柄中间的按钮,将手油门手柄顺着手柄的方向往下按,直至手柄与安装螺母贴合。
判断题使用手油门调整发动机转速时,发动机转速须能达到2150~2200r min。如达不到该转速,则需对手油门系统进行调整或更换部件。
判断题将右脚从油门踏板上移开(此时,由于手油门在起作用,发动机转速将基本保持不变),用手逆时针旋转手油门手柄,将发动机转速逐渐增大,当转速达到2150~2200r min时,停止旋转。
判断题置空档,启动发动机。右脚缓慢踩下油门踏板,发动机转速达到800~1000r min后,右脚停止用力并保持油门踏板位置不变。此时用手按住手油门手柄中间的按钮,将手油门手柄轻轻往外拉动,至感觉阻力突然增加时,停止拉动。
判断题在车辆处于怠速运转(或熄火)、手油门手柄处于初始位置的情况下,调整手油门拉索上的定位螺母至合适位置。
判断题在手油门手柄处于初始位置、手油门拉索处于自由状态的情况下,调整车辆的脚踏油门系统,使其符合整车技术条件及装调标准。
判断题如怠速调节器处于关闭状态,则电喷发动机的怠速由水温自动控制。
判断题保证油门踏板自由行程最大为10mm。
判断题机械油门踏板操纵应灵活、轻便,踏板力不大于80N。
判断题油门踏板反应灵敏,松开踏板时,应能使发动机保持怠速平稳运转;踏板踩到底时,油门达到最大供油量。
判断题当水温达到发动机节温器开启温度后,暖风系统应能正常工作。
判断题发动机应在各种转速下工作正常,无异常响声,行驶中发动机水温应能调节在80℃~90℃范围内。
判断题发动机的排气制动装置,必须操纵灵活,有效可靠。在气压充足状态下,踩下排气制动开关,不装配CBCU仪表的EGR车型和国二车型发动机应能迅速熄火。
判断题当环境温度低于-10℃高于-40℃时在采用乙醚喷射进气加热或其他冷起动装置后,应能顺利起动。
判断题当环境温度在-10℃以上时,发动机应能顺利起动,正常工作。发动机工作时怠速稳定,不超过最高转速。