在车辆处于怠速运转（或熄火）、手油门手柄处于初始位置的情况下，调整手油门拉索上的定位螺母至合适位置。

判断题在手油门手柄处于初始位置、手油门拉索处于自由状态的情况下，调整车辆的脚踏油门系统，使其符合整车技术条件及装调标准。

判断题如怠速调节器处于关闭状态，则电喷发动机的怠速由水温自动控制。

判断题保证油门踏板自由行程最大为10mm。

判断题机械油门踏板操纵应灵活、轻便，踏板力不大于80N。

判断题油门踏板反应灵敏，松开踏板时，应能使发动机保持怠速平稳运转；踏板踩到底时，油门达到最大供油量。

判断题当水温达到发动机节温器开启温度后，暖风系统应能正常工作。

判断题发动机应在各种转速下工作正常，无异常响声，行驶中发动机水温应能调节在80℃~90℃范围内。

判断题发动机的排气制动装置，必须操纵灵活，有效可靠。在气压充足状态下，踩下排气制动开关，不装配CBCU仪表的EGR车型和国二车型发动机应能迅速熄火。

判断题当环境温度低于-10℃高于-40℃时在采用乙醚喷射进气加热或其他冷起动装置后，应能顺利起动。

判断题当环境温度在-10℃以上时，发动机应能顺利起动，正常工作。发动机工作时怠速稳定，不超过最高转速。

判断题启动发动机前，前车必须驶离板式链，且确认车前、车后、车下、车架上方等部位无人员，确认安全后，方可启动发动机。

判断题用涂肥皂水的方法检查空调管路连接处是否泄漏。

判断题解除驻车制动，踩下制动踏板，读数应在8.1bar左右；松开制动踏板，读数应为0bar，否则控制气路存在问题。

判断题驻车制动（手制动）时，读数应在8.1bar左右；松开手制动，读数应为0bar，否则控制气路存在问题。

判断题为保证调试节拍，驾驶室检查调试可在整车外观调试工位与电器调试工位之间穿插进行。