A、添乘动车巡视B、作业车升平台巡视C、汽车巡视D、不升平台巡视巡视分为步行巡视和登乘车辆巡视。登乘车辆巡视分……

多项选择题监测是对接触网外观、主导电回路、绝缘状况、防雷措施、受电弓取流情况及外部环境进行不间断监测。监测()部分。

多项选择题受电弓在道岔区域同时接触两条接触线的区域叫()。在接触网运营前，为检查接触悬挂的某些性能，在无条件下受电弓沿接触网的滑行叫()。

多项选择题在纵向或横向将接触网从电器上相互分开的区段叫()。两端有电分段装置的一种接触网构件，用以防止受流装置通过而使不通电压或不同相位的两相邻电气化区段相互连通叫()。

多项选择题由线路两侧的支柱及其上的横梁组成的门式结构叫()。用承力索及定位索代替横梁的门式结构叫()。

多项选择题在自藕变压器供电方式中，因保护上的需要，将绝缘子重绝缘部分或腕臂支持零件，连接到钢轨上得架空电线叫()。同牵引回流轨相连，连接到牵引变电所的架空导线叫()。

多项选择题与受电弓直接接触，供给机车电能的导线叫(),在接触悬挂中，通过吊弦承受接触线垂直载荷的线索叫()。

多项选择题承力索、接触线宜采用恒张力架设，承力索张力（）KN，接触线张力（）KN。

多项选择题承力索、接触线经超拉后吊弦应B安装，未经超拉应按D安装。

单项选择题混凝土腕臂柱的轴线应垂直于线路中心线，允许偏差不大于A°，软横跨柱的轴线应垂直于车站正线，允许偏差不大于A°。

多项选择题钢柱底部主角钢下钢垫片面积不小于50mm×100mm，片数不应超过（）片，基础帽的各部尺寸应符合标准要求，偏差不大于±（）mm。

多项选择题接触网支柱接地线平直，无明显弯曲，防锈漆无脱落和漏涂现象，埋入地下部分不小于（）mm，接地极埋入地下深度不应小于（）m

多项选择题锚板拉杆与地面夹角宜为（）°，特殊困难地段不得大于（）°。

多项选择题锚板拉杆与拉线在（）直线上，锚板（）于拉线。

多项选择题拉线型号应符合设计要求，不得有断股、（）和接头，两条拉线（）应均衡。

多项选择题横向承力索及上、下部固定索不得有（），连接螺栓紧固力矩符合（）要求。