A.开放推峰信号，道岔位置正确，风压正常B.检查到达条件C.现场未发生危及作业安全情况D.限界检查器在定位E.……

单项选择题自动溜放中驼峰自动集中头部调车是（）长调车进路的

A.自动操纵，一次办理
B.单独操纵，一次办理
C.单独操纵，分段办理

单项选择题车辆离开减速器区段时的实际出口速度与定速之差，称为（）。

A.系统综合控制误差
B.控制机控制误差

单项选择题音频测长设备馈送的发送信号频率（）。

A.不易过高
B.可以任意选取

单项选择题半自动控制误差的含义是（）。

A.减速器最后一次缓解时车速与定速之差
B.车辆离开减速器区段时车速与定速之差

单项选择题ZD6、ZD7型电动转辙机自动开闭器速动片的轴间窜动，应保证速动爪滑轮与滑面的接触量不少于（）。

A.2mm
B.2.5mm
C.3.5mm

单项选择题驼峰雷达的测量误差主要由（）引起。

A.雷达晃动
B.频率计非线性
C.发射频率偏移

单项选择题道岔安装装置两长角钢间距为1465mm，其偏差小于等于（）。

A.5mm
B.10mm
C.20mm

单项选择题信号设备的防雷地线，接点电阻应不大于（）。

A.4Ω
B.6Ω
C.10Ω

单项选择题使用设备用500V兆欧表测量全程信号电缆芯线（包括连接的设备），与大地间的绝缘电阻应不低于（）。

A.0.5MΩ
B.1MΩ
C.1.5MΩ
D.5MΩ

多项选择题信号设备产生电源接地的原因（）。

A.通路线路故障，直接接地
B.分布电容和线路绝缘电阻不良形成的
C.与通过线路的信号有关

单项选择题自动集中系统的分路道岔，因故不能转换到底时，应保证在车辆未占用道岔区段时，电空转辙机经（），电动转辙机经1.2－1.4s后，道岔能自动返回原来的位置。

A.0.6～1.0S
B.1.0～1.2S
C.1.2～1.4S
D.1.0～1.4S

多项选择题电动转辙机动作电流的变化与（）有关。

A.尖轨根部过紧
B.道岔清扫不良，缺油
C.电动机特性不好
D.尖轨底部与滑床板不密贴

多项选择题办理道岔单锁后，（）。

A.允许办理通过该道岔现有位置的进路
B.允许单操道岔
C.不允许办理通过该道岔现有位置的进路
D.不允许单操道岔

多项选择题发生道岔恢复时，正确的处理方法是（）。

A.溜放暂停
B.清除残留命令
C.检查尖轨与基本轨之间有无异物
D.“道岔恢复”

单项选择题测长股道空线时误差范围（）。

A.40m
B.50m
C.30m
D.60m