缸内直喷发动机高压燃油压力一般为500kpa。-找考题网

判断题压电式喷油器比电磁式喷油器反应慢。

判断题高压燃油压力调节阀一般安装在高压油泵上。

判断题外置式燃油滤芯一般两万公里更换一次。

判断题普通氧传感器的只能反应混合气的浓和稀，而宽频型氧传感器可以检测混合气浓稀程度。

判断题BJT发动机曲轴位置传感器齿盘上供有58个齿其中两个缺齿为4缸和1缸的基准信号。

判断题曲轴位置传感器给仪表盘上的转速表提供转速信号。

判断题发动机控制单元根据氧传感器信号对燃油喷射系统进行闭环控制，以14.7：1的最佳混合比控制燃油喷射。

判断题排气污染物主要是指从排气管排出的C0、HC、NOx等有害污染物。

判断题顺序喷射是指各缸喷油器按照发动机工作顺序依次喷射燃油。

判断题发动机冷却液温度（ECT）传感器为负温度系数热敏电阻，当温度增加时，热阻器的电阻增加，反之，当温度减小时则电阻减小。

判断题当车辆熄火时，油泵工作停止，油泵供油口处的单向阀在弹簧弹力的作用下将阀体关闭，阻止汽油回流，保持燃油系统内有一定残余油压，以便发动机下次启动。

判断题爆震传感器与点火提前角有着密切的关系，点火提前角越大，越容易产生爆震。

判断题电动汽油泵带电检测，油泵正负极应连接正确，避免接反，测试通电时间应在5秒之内，避免烧坏油泵线圈。

判断题燃油系统保压测量，系统达到正常压力后，熄火等待5分钟，系统压力至少保持100千帕。

判断题油压调节器的主要作用是根据发动机不同的运转工况及时调节燃油系统压力，保持发动机各种工况燃油充足，并将多余燃油通过回油管流回油箱。