A.蓄电池长期亏电B.电解液液面过低C.小电流下长时间过放电D.蓄电池长时间过充电导致蓄电池极板硫化的原因不可……

单项选择题为了保护蓄电池，每次运转起动机的时间都不能超过（）

A.3s
B.5s
C.8s
D.10s

判断题免维护蓄电池的“电眼”显示绿色时，表示蓄电池处于充足电的状态。（）

判断题大部分汽车充电指示灯亮，表明蓄电池处于充电状态，发电机处于自励发电状态。（）

判断题起动发动机，充电指示灯亮，说明发电机发电正常。（）

判断题发电机转速较低时，自身不能发电，需蓄电池供给发电机励磁绕组电流。（）

判断题当发动机中高速运转时，只有发电机向全车用电设备供电。（）

判断题汽车电源系统电路主要由三部分组成：电源主供电电路、发电机励磁电路及充电指示灯控制电路。（）

判断题起动发动机，使发动机转速保持在2000r min，在不使用车上电气设备的情况下，测量蓄电池电压，这个电压称为空载充电电压，它比在发动机停转且不使用车上电气设备情况下的蓄电池电压要高2V 以上。（）

判断题在发动机运行过程中，由发电机向用电设备供电，这时切断发电机与蓄电池之间的导线，用电设备仍然可以正常工作。（）

判断题检测发电机时，可以用碰铁刮火法检查发电机是否发电。（）

判断题长时间小电流放电易造成活性物质脱落。（）

判断题用高率放电计检测整体蓄电池，测量时用力将放电计触针刺入蓄电池正负接线柱，保持15秒，若蓄电池电压能保持在9.6V 以上，说明蓄电池存电充足。（）

判断题常用车辆的蓄电池，放电程度夏季达25％、冬季达50％时，应进行补充充电。（）

判断题汽车蓄电池能够缓和电气系统的冲击电压，保护电子元件。（）

问答题并联后有功负载有必要均衡吗？