A.V、UB.U、UC.V、VD.U、V
单项选择题海船首部横剖面的UV度主要从()和()两方面来考虑。
A.快速性、操纵性B.快速性、耐波性C.稳性、快速性D.稳性、耐波性
单项选择题船舶主尺度中,对稳定性影响最大的是()。
A.船长B.船宽C.型深D.方形系数
单项选择题船舶主尺度中,欲增大浮力以增加()最有利。
A.船长B.型深C.吃水D.船宽
单项选择题船舶装载过重,()不足,常常是海损事故的一个重要原因。
A.船长B.船宽C.干舷D.型深
单项选择题当(),不需对舱容进行调整。
A.货舱和压载水舱的总容积不足B.舱容明显多余C.舱容分布不平衡D.舱容稍微多余
单项选择题在考虑集装箱船的布置时,不需考虑()。
A.舱内集装箱的布置B.甲板上集装箱的布置C.上层建筑的布置D.散货货舱的布置
单项选择题设计新船,在决定主尺度时,一个重要的考虑因素是船舶必须具有足够的、又能充分利用的()。
A.载重量B.容积和布置地位C.排水量D.额定功率
单项选择题船舶加固定压载的主要原因中,不包括()。
A.当船的满载吃水太浅或排水量太小,加固定压载以加大吃水和排水量B.当建造中出现代用品(包括材料及设备等),加固定压载调整吃水C.当因布置的特殊要求导致浮态不理想,加固定压载来调整纵倾或橫倾D.当船稳性不足时,加固定压载以降低重心高度
单项选择题主要要素及系数L、B、T、D、Cb对船体钢料重量影响的大小顺序是()。
A.L>B>Cb>D>TB.B>L>T>D>CbC.L>B>D>T>CbD.L>D>T>Cb>B
单项选择题对入级船舶,需接受所入船级社的()。
A.法定检验B.入级检验C.初次检验D.营运期间的各种检验
单项选择题船舶设计是分专业、分部门协调完成的。通常,船舶设计分为三大专业,其中不包括()。
A.船体B.轮机C.水声D.电气设计
单项选择题我国法规对非国际航行海船航区的划分,不包括()。
A.远海航区B.内河航区C.沿海航区D.近海航区
单项选择题新建船舶的设计阶段中不包括()阶段。
A.初步设计B.维修设计C.详细设计D.生产设计
单项选择题单元组装、分段预装和总段预装都属于()
A.预舾装B.船台舾装C.码头舾装D.船内舾装
单项选择题()是舾装生产设计的基础,也是舾装生产设计的工作母图。
A.船体工作图B.分段工作图C.舾装综合布置图D.船体总装图