A.快速性、操纵性B.快速性、耐波性C.稳性、快速性D.稳性、耐波性海船首部横剖面的UV度主要从（）和（）两方……

单项选择题船舶主尺度中，对稳定性影响最大的是（）。

A.船长
B.船宽
C.型深
D.方形系数

单项选择题‏船舶主尺度中，欲增大浮力以增加（）最有利。

A.船长
B.型深
C.吃水
D.船宽

单项选择题​船舶装载过重，（）不足，常常是海损事故的一个重要原因。

A.船长
B.船宽
C.干舷
D.型深

单项选择题‏当（），不需对舱容进行调整。

A.货舱和压载水舱的总容积不足
B.舱容明显多余
C.舱容分布不平衡
D.舱容稍微多余

单项选择题‌在考虑集装箱船的布置时，不需考虑（）。

A.舱内集装箱的布置
B.甲板上集装箱的布置
C.上层建筑的布置
D.散货货舱的布置

单项选择题设计新船，在决定主尺度时，一个重要的考虑因素是船舶必须具有足够的、又能充分利用的（）。

A.载重量
B.容积和布置地位
C.排水量
D.额定功率

单项选择题‌船舶加固定压载的主要原因中，不包括（）。​

A.当船的满载吃水太浅或排水量太小，加固定压载以加大吃水和排水量
B.当建造中出现代用品（包括材料及设备等），加固定压载调整吃水
C.当因布置的特殊要求导致浮态不理想，加固定压载来调整纵倾或橫倾
D.当船稳性不足时，加固定压载以降低重心高度

单项选择题主要要素及系数L、B、T、D、Cb对船体钢料重量影响的大小顺序是（）。

A.L＞B＞Cb＞D＞T
B.B＞L＞T＞D＞Cb
C.L＞B＞D＞T＞Cb
D.L＞D＞T＞Cb＞B

单项选择题​对入级船舶，需接受所入船级社的（）。

A.法定检验
B.入级检验
C.初次检验
D.营运期间的各种检验

单项选择题船舶设计是分专业、分部门协调完成的。通常，船舶设计分为三大专业，其中不包括（）。

A.船体
B.轮机
C.水声
D.电气设计

单项选择题我国法规对非国际航行海船航区的划分，不包括（）。

A.远海航区
B.内河航区
C.沿海航区
D.近海航区

单项选择题​新建船舶的设计阶段中不包括（）阶段。

A.初步设计
B.维修设计
C.详细设计
D.生产设计

单项选择题单元组装、分段预装和总段预装都属于（）

A.预舾装
B.船台舾装
C.码头舾装
D.船内舾装

单项选择题（）是舾装生产设计的基础，也是舾装生产设计的工作母图。

A.船体工作图
B.分段工作图
C.舾装综合布置图
D.船体总装图

单项选择题以某一舾装件为主体，其他舾装件依附于其上而形成的一个组合整体，或者说是以一定构架、基座或其他连接件将若干舾装件连成一个整体的都称为（）

A.单元组装
B.部件舾装
C.分段预装
D.总段预装