A.甲板线是长为350mm和宽为30mm 的一条水平线B.甲板线是长为300mm和宽为25mm 的一条水平线C.甲板线应标志在船中处的每侧,其上边缘一边应经过干舷甲板上表面向外延伸与船壳外表面之交点D.甲板线应标志在船中处的每侧,其上边缘一边应经过干舷甲板舷侧处横梁的上表面向外延伸与船壳外表面之交点
多项选择题装载木材船舶对船员的保护、出入机器处所等有什么要求()
A.在货物甲板的每侧设置栏杆或安全索,其垂向间距不大于350mm,其在货物上的高度至少1mB.应尽实际可能在接近船中心线处配一条安全索,最好是钢丝绳,并用松紧螺旋扣收紧C.支持所有栏杆和安全索的撑柱,其间距应能防止过分倾斜下垂D.如果货物是不平整的,应在货物上铺设一个安全的走道面,其宽度不少于400mm,并可靠而牢固地装在安全索下方或近安全索处
多项选择题“A”型船舶,如船长在150mm以上,且设计时考虑当载货达到夏季载重线时有空舱,则当任一空舱浸水时,假定其渗透率为0.95,应能不沉,同时能保持在认可的平衡状态。船长在225mm以上的这类船舶,其机舱应作为浸水舱,但渗透率取0.85。作为指导,下述界限认为是适宜的()
A.浸水以后,最后水线应在可能继续浸水的任何开口的下边缘以下B.由于不对称的浸水,最大的倾斜角约为15ºC.在浸水的情况下,稳心高度是正值D.以上都不是
多项选择题国际载重线公约中,“A”型船舶是专为运载散装液体货物而设计的一种船舶,其货舱仅有小的出入口,并以钢质或相当材料的水密填料盖封闭。这种船舶需有下述固有特点()
A.露天甲板有较高的完整性B.由于载货空间的渗透率低和分舱等级通常得到保证,抗沉的安全程度高C.露天甲板的完整性不高D.以上都不是。
多项选择题根据LOAD LINE 19661988的规定,有一艘船长为152m的散货船,如果要对其核定为“B60”的干舷,请问需要符合哪些条件()
A.对船员提供的保护措施是足够的B.排水设是足够的C.在位置1和位置2的舱口盖要符合本公约16(1)至(5)和(7)条的规定D.按照本公约的破舱稳性计算进行校核
多项选择题国际载重线公约中对排水舷口的要求()
A.当舷墙在干舷甲板的露天部分或上层建筑甲板的露天部分形成“阱”,则在舷墙上应采取足够的设施以迅速排除甲板积水和放尽积水B.当船舶的上层建筑的任一端或两端都是开敞时,上层建筑内的处所应有适当的排水设施并经认可C.排水舷口的下边缘应尽可能接近甲板。所需排水舷口面积的23应分布在最接近于舷弧线最低点的阱的一半范围内D.以上都不是