A.真空度应为50-70kPaB.真空度应为60-70kPaC.波动值应不大于5kPaD.波动值应不小于5kPa
多项选择题发动机二级维护前的发动机异响检测,包括()。
A.曲柄连杆机构异响B.配气机构异响C.冷却系异响D.润滑系异响
多项选择题在进行发动机二级维护附加作业检测项目发动机动力性检测时,如果测得发动机功率低于原厂规定的80%。单缸转速降小于90r/min、各缸转速降相差大于发动机转速的25%时,则故障诊断可能为()。
A.气门与气门座之间的密封性变差B.活塞环磨损、断裂C.正时齿轮、凸轮轴磨损引起配气正时失准D.汽缸与活塞磨损造成配合间隙过大
多项选择题在发动机二级维护附加竣工检测项目确定时汽缸压力检测结果为压力低于规定值的85%、各缸压力差大于各缸规定值的10%时,其附加作业项目有()。
A.研磨气门B.视情况镗缸或更换活塞C.更换磨损零件或调整配气正时D.更换活塞环
多项选择题下列属于二级维护检查、调整的项目是()。
A.检查制动、转向等安全部件的工作状况B.检查、调整转向节、转向摇臂C.拆检轮胎D.轮胎换位
多项选择题()属于汽车发动机二级维护竣工检验项目。
A.发动机工作状况检查B.发动机功率无负荷功率检查C.发动机装置检查D.发动机配气相位的检查
多项选择题汽车发动机二级维护竣工检验项目中,对于发动机工作状况检查,要求()。
A.发动机能正常启动B.低、中、高速运转均匀、稳定C.无断缸、回火、放炮等现象D.发动机运转稳定后应无异响
多项选择题出现下列()情况时,必须更换气门座圈。
A.气门座圈表面有裂纹、斑点及严重烧蚀B.气门座圈工作面低于汽缸盖平面1.5mmC.气门座圈松动D.气门座圈工作面高于汽缸盖平面1.5mm
多项选择题气门座圈轴承孔的技术要求为()。
A.圆柱度误差应大于0.05mmB.圆度误差应小于0.02mmC.表面粗糙度Ra小于1.25µmD.圆柱度误差应小于0.05mm
多项选择题下列是曲轴、连杆轴承间隙调整要点的是()。
A.沿曲轴轴线扳动连杆,应无间隙感B.连杆轴承应与轴承座及轴承盖密合C.轴瓦两端的挤压高度值不小于0.03mmD.轴瓦两端的挤压高度值不大于0.03mm
多项选择题()为连杆轴承松紧度的检查方法。
A.在轴承上涂一层薄机油,将连杆装在相应的轴颈上B.在轴承上涂一层薄汽油,将连杆装在相应的轴颈上C.按规定力矩拧紧轴承螺栓,然后用撬棍撬动连杆,连杆应能转动数圈D.按规定力矩拧紧轴承螺栓,然后用手甩动连杆,连杆应能转动数圈
多项选择题属于为活塞环装配的技术要求的是()。
A.活塞环端面平整,装入环槽内应能转动灵活,不卡滞B.漏光处的缝隙应不大于0.03mmC.同一环上漏光弧长所对应的圆心角总和不超过45°D.一般要求活塞环外围工作面在开口处30°范围内不许漏光
多项选择题下列对于活塞环装配的技术要求叙述不正确的是()。
A.活塞环端面平整,装入环槽内应能转动灵活,不卡滞B.漏光处的缝隙应不大于0.3mmC.一般要求活塞环外围工作面在开口处30°范围内可以轻微漏光D.不同环上漏光弧长所对应的圆心角总和不超过45°
多项选择题符合曲轴轴承刮削步骤要求的是()。
A.清洁曲轴轴承座孔,检查座孔的磨损情况B.校正水平线C.刮配轴承D.检查曲轴轴承配合间隙
多项选择题符合连杆轴承刮削的步骤要求的是()。
A.清洁连杆轴承座孔,检查座孔的磨损情况B.检查接触痕迹,确定刮削部位C.刮削轴承D.检查轴承刮削后的松紧度
多项选择题构成位置公差零件的几何三要素有()。
A.点B.线C.圆D.面