汽车行车温度包括发动机温度、机油温度、发动机室内空气温度,以及变速器和驱动桥主减速器油温等。进气温影响燃料的雾化。 1)当温度过高,导致早燃、爆燃等不正常燃烧,油耗增大; 2)温度过低,气缸、汽缸壁的传热损失大,燃烧等不正常燃烧,油耗增大; 3)同时温度过低,燃油不易挥发,油滴相对增多,混合气变稀,火焰传播速度减慢。油耗增加。 4)正常冷却液温度保持在80-90度冬季发动机室保持20-30度。
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