轮轴检修通过HMIS轮轴检修子系统实现工位级数据采集，轮轴卡片完整信息应通过HMIS段修子系统按时上报中国铁路-找考题网

判断题经HMIS厂修子系统打印出的一车一档文件盖章后与手工填写后盖章的一车一档文件具有同等效力。

判断题厂修信息实行每日上报制度，如需对数据进行修改时，须书面报中国铁路总公司主管部门，经批准后方可进行。

判断题HMIS厂（段）级数据与HMIS总公司级数据不一致时，以HMIS集团公司级数据为依据。

判断题厂修信息实行每周上报制度。

判断题车辆修竣前将标签信息存储至AEI系统。

判断题国铁货车厂修应严格执行“一车一令”的要求。

判断题车辆修竣监造同意接收或验收合格后，厂修单位与所在地车站办理移交手续，车辆出厂时须通过AEI系统识别。

判断题车辆入厂AEI识别标签信息是HMIS厂修子系统进行检修车登记的必要条件，入线标签读取时间至检修车登记的有效期过期的需手动读取车辆标签信息后存储至HMIS厂修子系统。

判断题铁路货车厂修单位的检修车出入口应安装能独立运行的AEI系统，对入线车辆标签信息进行实时识别，并自动接入至HMIS厂修子系统。

判断题装用常接触弹性旁承的车辆，旁承座安装方向同一辆车同侧同向。

判断题装用常接触弹性旁承的车辆，旁承座安装方向同一转向架相同。

判断题当采用BY型防松螺母时，须安装背母。

判断题装用C级钢车钩的车辆可换装为E级钢车钩，普碳钢车钩可以装车使用。

判断题原设计装用C级钢、E级钢车钩的车辆仍须装用C级钢、E级钢车钩。

判断题同一车辆上装用的制动梁型式须一致，装用的闸瓦型号须一致。

轮轴检修通过HMIS轮轴检修子系统实现工位级数据采集，轮轴卡片完整信息应通过HMIS段修子系统按时上报中国铁路总公司。