道口故障原则上按照“一呼、二推（通知）、三设置、四排除、五善后”的程序处置。

判断题严格执行“先防护，后处理”的原则，按规定进行应急处置，做到“宁停勿撞”。

判断题在无缝线路上切割钢轨时，可采用三向切割法，应全截面垂直锯断，并用砂轮机将断口打磨平整。

判断题安装砂轮片应检查砂轮片是否有裂纹，并且用直尺检查两侧面是否平整。

判断题QG－3型双向摆动式切轨机的切割原理是利用摆动机构使砂轮片在进给的垂直方向上往复移动，从而以较小的动力消耗实现了快速高效的切割。

判断题进行改道作业时，先将钢轨两侧扣件螺母放松，然后将轨距调整器放入混凝土轨枕挡肩部位，使机具底座与挡肩相接触，扣件螺栓位于两只液压缸中间，不会影响操作调整器。作业时，先顺时针方向锁紧回油阀杆，然后揿动柱塞泵，用两只顶头顶住钢轨轨腰来实现轨距调节（即改道）作业。

判断题捣固作业时，捣固镐沿着钢轨边缘10～30mm下镐，镐板与轨枕边垂线成45度角，逐渐增大到80度角左右，不断地来回提镐和左右倾斜，使道砟进入轨枕底。

判断题作业时将起拨道器插入到工作位置，手柄插入手柄座，往复摇动手柄，完成作业要求。作业完毕后，扳动快速回油阀杆回油卸荷，在钢轨自重作用下，液压油通过回油阀被压回油箱，将手柄插入后端的助力套筒向前扳动，即可达到活塞全部复位。

判断题作业中不得用液压起道器撞击钢轨。

判断题机械捣固时，要做到对位准、下插稳、夹实快。按下插——夹实——张开——提升——转移的顺序进行作业。

判断题捣固作业扒镐窝，起道量20mm时，扒出二分之一道砟；起道量20~30mm时，扒出三分之一道砟；30mm以上时，扒出五分之一道砟。

判断题辙叉打磨用lm直钢尺测量：120km h＜Vmax≤160km h地段辙叉硬弯应不大于0.3mm；其它地段辙叉硬弯应不大于0.5mm。

判断题辙叉打磨用钢板尺侧量：120km h＜Vmax≤160km h地段钢轨接头顶面或内侧错牙应不大于lmm；其它地段钢轨接头顶面或内侧错牙应不大于3mm。

判断题辙叉打磨用lm直钢尺测量：120km h＜Vmax≤160km h地段道岔上辙叉波浪型磨耗应不大于0.3mm；其它地段道岔上辙叉波浪型磨耗应不大于0.5mm。

判断题辙叉打磨用lm直钢尺测量：120km h＜Vmax≤160km h地段辙叉顶面凹凸或马鞍型磨耗应不大于0.2mm；其它地段辙叉顶面凹凸或马鞍型磨耗应不大于0.5mm。

判断题辙叉打磨用钢板尺测量：120km h＜Vmax≤160km h地段道岔上辙叉工作边或轨端肥边应不大于lmm；其它地段道岔上辙叉工作边或轨端肥边应不大于2mm。