T·JK型减速器是利用压缩空气为动力，推动钳型杠杆机构使作用力经由制动夹板而产生对车辆轮对的制动作用，这就是其-找考题网

判断题空压机冷却水中含有可溶性重碳酸钙和重碳酸镁，它们受热后分解成不溶解的碳酸盐而沉淀，附在冷却系统内部管壁及气缸壁上便形成污垢。（）

判断题使用中的驼峰减速器基础下沉量一般应不大于20MM。（）

判断题减速器的制动能高只与车辆的轮缘厚薄有关。（）

判断题T·JK3型减速器在缓解状态时，缓解电磁铁是常有电的。（）

判断题T·JK3型减速器在制动状态时，制动电磁铁是常有电的。（）

判断题减速器缓解后的残余减速力主要由减速器的残余制动力和车辆走行阻力引起。（）

判断题当减速器系统的压力下降到安全下限时，对半自动调速控制没有影响。（）

判断题T·JK型减速器是一种重力式减速器，它的制动力和被制动车辆的重量成正比。（）

判断题绝对压力=指示压力+大气压力。（）

判断题气缸体是空压机的主体。（）

判断题T·JK2-A型减速器拉杆传动部分，是同方向推拉，两侧不对称。（）

判断题T·JK2型减速器连接风缸与支气管的胶管内径为32MM。（）

判断题T·JK2型减速器的曲拐无内外之分。（）

判断题驼峰减速器的制动轨允许有裂纹。（）

判断题自动化驼峰间隔制动有手动控制和计算机控制两种操作方式，计算机控制优先于手动控制。（）

T·JK型减速器是利用压缩空气为动力，推动钳型杠杆机构使作用力经由制动夹板而产生对车辆轮对的制动作用，这就是其工作原理。（）